Електрическите линейни задвижващи механизми се използват за автоматизиране на различни видове приложения в различни среди. Поради това е важно да се гарантира, че вашият задвижващ механизъм е добре защитен от повреди от вода.
Последици от щети от вода
Използването на задвижващ механизъм във влажна или мокра среда, потапянето във вода или използването му в близост до вода може да доведе до повреди от вода през целия период на работа, ако IP класът е твърде нисък или няма достатъчни защитни мерки. Повредите от вода могат да причинят късо съединение на вътрешните компоненти на задвижващия механизъм, като например крайни изключватели, диоди и двигател. Устройство, което е получило късо съединение, може да не работи правилно или да стане трайно неработещо. Корпусът, зъбните колела (метални) и двигателят на задвижващия механизъм също могат да ръждясват с течение на времето без достатъчна водозащита.
Изображенията по-долу показват някои от ефектите, които щетите от вода биха причинили на задвижващ механизъм.

Няколко техники, които могат да помогнат за намаляване на щетите от вода на задвижващия механизъм, включват:
• Избор на правилния IP рейтинг
• Добавяне на капаци около задвижващия механизъм
• Монтиране в позиции, далеч от посоката на водата
IP рейтинг
IP (защита от проникване) е стандарт, използван за обозначаване на нивото на защита на устройството срещу прах, отломки и вода. В случаите, когато задвижващите механизми са предназначени за употреба на открито или ще бъдат изложени на значително количество влага, се препоръчва клас на защита IP65 или по-висок. За други приложения, които изискват задвижващият механизъм да бъде потопен под вода, се препоръчва използването на такъв с IP67 или по-висок. Повреди от вода могат да възникнат, докато задвижващият механизъм се движи, тъй като IP рейтингите са от тестови данни, когато задвижващите механизми не са били в движение. Препоръчително е да се обърнете към таблицата с IP рейтинги, за да потвърдите кои IP рейтинги са най-подходящи за дадено приложение, а изборът на по-висок рейтинг осигурява повече фактори на безопасност.

Задвижващи механизми, като например PA-06 и PA-10 са примери за задвижващи механизми с IP рейтинг, достатъчен за потапяне под вода (над или равен на IP67M). PA-10 има и версии, устойчиви на солена мъгла, със специализиран корпус с порцеланово покритие, полезни за приложения, които изискват допълнителна устойчивост на корозия. Задвижващите механизми PA-14 и PA-14P се предлагат с IP54 рейтинг, но могат да бъдат поръчани по поръчка за надграждане до IP65. За някои приложения може да е по-изгодно да имат модифициран дизайн, който да пасва на задвижващ механизъм с правилния IP рейтинг, вместо да се използва задвижващ механизъм, който пасва, но ще се повреди от вода след кратък период на употреба.
Покрива около задвижващия механизъм
Покривалата осигуряват допълнителен слой защита и могат да се предлагат в много различни форми и видове. Някои примери за покривала включват гумени ботуши, корпуси на каросерии и надвесени покриви.

Гумените ботуши за задвижващи механизми, които предлагаме, като например AC-05 (Гумена маншонка на задвижващия механизъм за PA-14) AC-20 (Гумени ботуши за PA-14P) са примери за капаци, които могат да покриват задвижващия механизъм. Възможно е също така да се проектира/изработи корпус, който да предпазва задвижващия механизъм, подобно на начина, по който калъфът за телефон добавя известна защита.
Освен това, над задвижващия механизъм могат да се монтират надвесни покриви, за да се намали обемът на водата, която пада вертикално надолу върху устройството, подобно на начина, по който биха функционирали покривите на къщите. Тези капаци могат да бъдат проектирани като част от проекта, който изисква задвижващия механизъм. Добавянето на капак около задвижващия механизъм не увеличава общия IP рейтинг. Капакът обаче може да осигури допълнителна защита, която преди изобщо не би била налична.
Монтажни позиции
Позицията, в която е монтиран задвижващият механизъм, може да повлияе на количеството вода, което пада върху вала и в крайна сметка рискува да се влее в корпуса на вала. Дори ако задвижващият механизъм има висок IP рейтинг, все пак се препоръчва валът му да се насочва надолу, ако е възможно, когато се използва на открито. Това е, за да се гарантира, че устройството ще работи с по-дълъг живот. В случай че уплътненията се повредят за дълъг период от време, IP рейтингът не е валиден, когато уплътненията са компрометирани. Също така, това намалява натрупването на прекомерни отломки върху ходовия прът. При вертикално монтирани задвижващи механизми, двигателят може да е обърнат нагоре, докато валът е насочен надолу, така че водата да пада надолу и далеч от корпуса на вала.

Хоризонтално движение, постигнато чрез диагонално монтиран задвижващ механизъм
В случаите, когато е необходимо хоризонтално движение, обикновено се очаква задвижващият механизъм също да бъде монтиран хоризонтално. С известно проектиране и модификация би било възможно да се постигне хоризонтално движение, като се използва диагонално монтиран задвижващ механизъм, както е показано на изображението по-горе, използвайки механично лостово задвижване. При диагонален монтаж гравитацията може малко да помогне за издърпването на водни капки от корпуса на вала, който е наклонен надолу. Въпреки че не е толкова ефективен, колкото вертикално надолу, това все пак е подобрение спрямо хоризонталния монтаж. Гравитацията не играе роля за намаляване на приема на вода в корпуса на вала, когато задвижващият механизъм е монтиран хоризонтално.
Повредите от вода могат да доведат до повреда на задвижващия механизъм или той да не функционира с максимален потенциал. Избирането задвижващи механизми с правилния IP рейтинг би било препоръчително, за да се предотвратят повреди от вода и да се осигури по-дълъг живот. Дори за задвижващи механизми с висок IP рейтинг, използването на допълнителни капаци и подходящи монтажни позиции за защита на устройствата от повреди от вода подобрява цялостната дълготрайност. Ако имате допълнителни въпроси, можете да ни се обадите на 1-800-676-6123 или да ни изпратите имейл на sales@progressiveautomations.com