يُعد ركوب الجيت سكي نشاطًا ممتعًا يستمتع به الكثير من عشّاق الرياضات المائية، كما يتيح فرصة تجربة موديلات مختلفة متوفرة في السوق. تأتي الدراجات المائية بأشكال وأحجام وفئات سعرية متعددة، مع ميزات فريدة للاختيار منها. هنا، قد يستفيد بعض المستخدمين من تعديل الجيت سكي الخاص بهم وتخصيصه وفقًا لتفضيلاتهم، مع الاستمتاع بعملية البناء في الوقت نفسه. في هذا المقال، سنستعرض كيف تمكن Brian Zysset من دمج وضع الرجوع للخلف الكهربائي لجيت سكي الخاص به باستخدام مشغلنا الخطي!
Introduction
اشترى براين دراجته المائية Seadoo GSX-L ("Grey Ghost") موديل 1997.5 قبل نحو عام لإعادة تأهيلها وجعلها أكثر موثوقية. وكانت هذه المنصة أيضًا ما استخدمه لمشروع الرجوع للخلف الكهربائي. خرجت الدراجة من المصنع دون وضع الرجوع للخلف؛ لكن براين فكّر في ابتكار شيء جديد ومميز مع الإعداد حين اشترى الجيت سكي ورأى أن لديه إمكانية للعمل. كانت محاولته الأولى تطبيق نظام رجوع ميكانيكي على النمط التقليدي كما يظهر في GTX، ثم أدرك أن هذا الإعداد على الأرجح لن يصمد على المدى الطويل. فعاد للتفكير في حلول أخرى وقرّر اعتماد نظام رجوع كهربائي.
Finding a Bucket and Reverse Cable
للحصول على وظيفة الرجوع، سيحتاج الجيت سكي إلى دلّو رجوع مشابه لـبوابة الرجوع RX 2000 وفوّهة ونابض. يهبط هذا الدلو في موضعه بحيث تتمكن الفوّهة من رش الماء إلى الأسفل وباتجاه مقدمة الجيت سكي. يتصل بالدلو كابل الرجوع LRV 2000 الذي تم اختياره بسبب طوله المناسب حتى الجزء الأمامي.
Choosing an Actuator
بعد إجراء بعض الأبحاث، وجد براين أنه سيحتاج إلى مشغل خطي كهربائي لتوليد الحركة لقيادة كابل الرجوع. قراره كان استخدام المشغل المقاوم للماء PA-06-2-180 لأنه يحتوي على جميع المواصفات التي كان يبحث عنها. في البداية، كان براين قلقًا من ارتفاع حرارة المحرك، خاصةً عندما يكون هناك دفع من الفوّهة الخلفية بينما يحاول المشغل سحب الدلو للداخل مجددًا. ومع ذلك، واصل براين مراقبة المشغل أثناء اختباراته ووجد أنه لن يسخن بشكل مفرط. تُظهر هذه الاختبارات تحت الحمولة أن أدائه كان ممتازًا إذ نفّذ كل ما أراده براين.
من حيث المتانة، انطباع براين عن PA-06 أنه مُحكم التجميع ومبني كبناء دبابة. وبوزنٍ ملحوظ، يشعر أنه حتى إن تلقّى المشغل بعض الصدمات فسيصمد حقًا (وحتى الآن هذا ما حدث!). كما يوفّر تصنيف IP للحماية من الدخول IP67M حماية مقاومة للماء أثناء استخدام الجيت سكي. وعند مقارنة براين لنا مع شركات أخرى، وجد أن PA-06 لدينا سعّره معقول جدًا، خاصة بعد التواصل مع فريق الدعم الفني لدينا الذي كان مفيدًا وسريع الاستجابة كلما راوده سؤال.
التحفّظ الوحيد لدى براين بشأن المشغل هو أنه يعمل بسرعة أقل قليلًا. ومع ذلك فهو مدرك أن نسبة الترس في المشغل تضبط السرعة لتكون أبطأ مقابل الحصول على تصنيف قدرة وزن أعلى لتحمّل حمولة أكبر. وبينما كان بإمكان براين شراء مشغل خطي خفيف العمل بسرعة أعلى قليلًا، فهو يعتقد أن ذلك قد يعرّضه لمشكلات ارتفاع الحرارة وربما يؤدي إلى تلف الوحدة بسبب مقدار القوة التي تتطلبها هذه التطبيق. بشكل عام، براين سعيد جدًا بمشغل PA-06 وسيقيّم تجربته معنا 5/5 نجوم بناءً على رضاه عمّا أنجزه.
شاهد مراجعة كاملة لمنتج مشغلنا الخطي المقاوم للماء PA-06 أدناه!:
Attaching the Actuator and Cable
قام براين بتوصيل مشغل PA-06 بـكابل دفع-سحب من كابل الرجوع LRV 2000. وبحسب المكان الذي تقرر تثبيت المشغل فيه على الجيت سكي، يمكن أن تختلف المسافة المطلوبة بين المشغل وكابل الدفع-السحب.
Mountings for the Actuator and Cable
لتأمين مشغل PA-06، استخدم براين الحامل الخلفي لطرازنا BRK-06 لتثبيت ثقب التثبيت الخلفي للمشغل. ثم استُخدم زاوية ألمنيوم على شكل L مُؤكسَد (من Ace Hardware) لتثبيت حامل BRK-06 الذي يحمل مشغل PA-06. كما اضطر براين أيضًا لتجهيز حامل أصغر يركّب على زاوية الألمنيوم المؤكسَد الأكبر لتأمين أحد طرفي الكابل.
Wiring and Waterproofing the Electronics
للتغذية الكهربائية، يستخدم براين +12VDC من ملف لولبي (Solenoid) يتلقى الطاقة من بطارية ثنائية الأشواط المثبتة في مؤخرة الجيت سكي. وتم ربط سلك التأريض لبقية المكونات التي أضافها مع أسلاك التأريض الأخرى في الجيت سكي لمزيد من الأمان.
نظرًا لأن الجيت سكي سيتعرض لكميات كبيرة من الماء، فمن الضروري عزل جميع المكوّنات الإلكترونية ضد الماء لضمان التشغيل السليم والسلامة. من أجل العزل المائي، استخدم براين عزلًا إضافيًا وخراطيم بلاستيكية وأنابيب حماية للأسلاك وموصلات مقاومة للماء ثنائية السن.
لكي تمدّ وتُرجِع مشغلًا كهربائيًا بقدرة 12 فولت، يجب أن يكون +12VDC وGND المطبّقان على الدبوسين في أطراف المشغل قادرين على عكس القطبية على الجانبين. لهذا السبب تم دمج مرحّل مقاوم للماء ثنائي الرمي وديود بقدرة 10 أمبير، بحيث يتمكن براين من استخدام زري ضغط مقاومين للماء من نوع أحادي القطب أحادي الرمية (SPST) ضمن مجموعة مفاتيح VTS للتحكم في حركة مشغل PA-06. وتم تأمين أسلاك المشغل باستخدام أربطة بلاستيكية مع قواعد مدعّمة بغراء Gorilla قبل التطبيق.
Modifying the Information Center
لأن مركز المعلومات الأصلي على الجزء الخارجي من الجيت سكي كان يحتوي على زرين شكليين لا شيء خلفهما ولا يتحركان فعليًا عند الضغط، كان على براين إجراء بعض التعديلات. استبدل الأزرار الشكلية بأخرى مستعملة وكتب بعلامة دلالة الاتجاه للأمام (F) والرجوع (R).
Controlling the Jet Ski
أثناء التشغيل، يستغرق التحويل الكامل إلى وضع الرجوع حوالي أربع ثوانٍ، وإلى الوضع المحايد نحو ثلاث ثوانٍ، وأربع ثوانٍ أخرى لرفع الدلو حتى يصبح في وضع التقدّم بالكامل. أصبحت عناصر التحكم مختلفة قليلًا بالنسبة لبراين إذ بات عليه الاعتياد على رفع يده عن المقود لاتخاذ قرار بما يريد فعله. أجمل ما في المشروع أنه عند إنزال الدراجة في الماء، لم يعد براين بحاجة إلى دفعها للأمام ومحاولة تحريرها من الدعامات، إذ يمكنه ببساطة تفعيل الرجوع ثم الانزلاق بسهولة تامة بالجيت سكي.
اطلع على الفيديو الكامل حول كيفية تركيب نظام الرجوع الكهربائي على Seadoo GSX-L Jetski!:
IN SUMMARY
باتباعه عملية البناء واستخدامه المستلزمات المناسبة، أصبح لدى براين الآن نظام الرجوع الكهربائي الخاص به لجيت سكي. لمشاهدة المزيد من أعمال براين من 2-Smoke، تفضّل بزيارة قناته على يوتيوب!
شكرًا لك يا براين على مشاركة مشروعك! نأمل أن تواصل الاستمتاع بدراجتك Seadoo GSX-L مع الرجوع الكهربائي!
إذا كانت لديك أي استفسارات حول مشغلاتنا الخطية الكهربائية أو رغبت في مناقشة منتجاتنا الأخرى بمزيد من التفصيل، فلا تتردد في التواصل معنا! نحن خبراء فيما نقوم به ويسعدنا مساعدتك بكل الطرق الممكنة.
sales@progressiveautomations.com | 1-800-676-6123
