Τα αρχεία μας αποκαλύπτουν ότι η νούμερο ένα αιτία αποτυχίας ενός ενεργοποιητή είναι η ζημιά στον κινητήρα λόγω αυτών των δύο λαθών:
- Εμπόδια στη διαδρομή κίνησης του ενεργοποιητή
- Υπερβολικά Φορτία για παρατεταμένες περιόδους
Αν βρείτε τον ενεργοποιητή σας «άψυχο» παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες τροφοδότησης, ίσως θελήσετε να φέρετε τη μύτη σας κοντά στον κινητήρα για μια γρήγορη οσμή. Η μυρωδιά καμένου είναι κοινό σημάδι ζημιάς στον κινητήρα. Αυτή η μυρωδιά δεν μοιάζει με ελαφρώς καμένο κρέας ή φωτιά κατασκήνωσης· είναι μια αφύσικη οσμή που συναντάται συχνά σε καμένα ηλεκτρονικά. Αν έτσι μυρίζει ο κινητήρας σας, είναι πολύ πιθανό ότι δεν είναι δυνατή η αποκατάστασή του. Μην φοβάστε όμως, δώστε μας ένα τηλεφώνημα και οι μηχανικοί μας θα σας βοηθήσουν!
Ο πιο εύκολος τρόπος να το αποτρέψετε αυτό είναι απλώς να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμπόδια στη διαδρομή κίνησης του ενεργοποιητή και ότι εργάζεστε εντός της ονομαστικής τιμής Φορτίου του ενεργοποιητή. Αυτό το άρθρο θα συζητήσει πώς μια ασφάλεια συγκρίνεται με έναν αισθητήρα ρεύματος ώστε να αποτρέπεται μόνιμη ζημιά στον ενεργοποιητή σας, αν προκύψουν αυτά τα λάθη.
Ασφάλειες – θα «σκάσει» (ή όχι)!
Η ασφάλεια είναι η πιο κοινή ηλεκτρονική διάταξη ασφαλείας, αλλά θα αποτρέψει το κάψιμο του ενεργοποιητή σας; Η απλή απάντηση είναι… μάλλον όχι. Το πρόβλημα με τις ασφάλειες είναι ότι απαιτείται υπερβολική ποσότητα Ρεύματος πριν καούν.
Εδώ είναι ένα παράδειγμα των χαρακτηριστικών λειτουργίας ενός επαναφερόμενου διακόπτη κυκλώματος (Resettable Circuit Breaker), ο οποίος είναι λιγότερο ευαίσθητος από τις κανονικές ασφάλειες, αλλά θα παρατηρήσετε ότι η τάση είναι πολύ παρόμοια. Όπως βλέπετε, ο διακόπτης δεν θα αποζεύξει εκτός αν υπάρξει πολύ μεγάλη αιχμή ρεύματος ή παρατεταμένη κατανάλωση ρεύματος. Αυτό είναι εξαιρετικό για την ανίχνευση βραχυκυκλωμάτων, γι’ αυτό τα κουτιά ελέγχου μας είναι εξοπλισμένα με ασφάλειες.
Οι ενεργοποιητές, από την άλλη, είναι πιθανό να καούν πριν αντλήσουν το Ρεύμα που απαιτείται για να αποζεύξει ο διακόπτης. Εδώ είναι ένα διάγραμμα Ρεύματος έναντι Φορτίου του PA-14 Μίνι γραμμικού ενεργοποιητή μας. Κάποιος θα υπέθετε ότι μια υψηλή δύναμη θα απέδιδε υψηλή δύναμη, ακολουθώντας τη γραμμικότητα της τάσης. Στην πραγματικότητα, τα εμπόδια και οι πολύ υπερβολικές δυνάμεις θα αποτρέψουν απλώς τον ενεργοποιητή από το να κινηθεί και θα τον οδηγήσουν να αντλεί περίπου το 100% του ονομαστικού Ρεύματος, χωρίς ποτέ να αποζεύξει ο διακόπτης. Ο ενεργοποιητής θα συνεχίσει να τραβά ισχύ και να αναπτύσσει θερμότητα μέχρι να καούν τα τυλίγματα του κινητήρα και να διακοπεί η ηλεκτρική σύνδεση. Σε αυτό το σημείο, ο ενεργοποιητής θα παράγει την προαναφερθείσα μυρωδιά καμένου.
Γιατί λοιπόν κάποιος να χρησιμοποιήσει μια ασφάλεια για να προστατεύσει τον ενεργοποιητή; Δύο λέξεις: φθηνό και απλό. Μια ασφάλεια αυτοκινήτου τύπου λεπίδας με μικρή βάση μπορεί να αγοραστεί με λίγα δολάρια και να προστεθεί σχεδόν σε οποιοδήποτε ηλεκτρικό κύκλωμα. Είναι δύσκολο να βρείτε τη σωστή ονομαστική τιμή ασφάλειας για να διασφαλίσετε ότι θα καεί πριν «καεί» ο ενεργοποιητής σας. Αυτό απαιτεί εξοικείωση με τα χαρακτηριστικά Ρεύματος του ενεργοποιητή (μπορούν να βρεθούν στον ιστότοπό μας) και βαθιά γνώση των απαιτήσεων Ρεύματος της εφαρμογής σας. Υπάρχουν πολλές ονομαστικές τιμές και τύποι ασφαλειών, συμπεριλαμβανομένων των ταχείας καύσης. Αυτό κάνει ευκολότερη τη δοκιμή με τη μέθοδο δοκιμής και σφάλματος, αν το επιθυμείτε.
Ο νέος και βελτιωμένος PA-01 μίνι ενεργοποιητής (αναβάθμιση PA-14) είναι το τρέχον μοντέλο που προσφέρουμε με μια ποικιλία πρόσθετων πλεονεκτημάτων. Για σύγκριση, δείτε τους πίνακες παρακάτω και αναβαθμίστε με σιγουριά!
|
|
PA-01 |
PA-14 |
|
Δυναμικές επιλογές φορτίου |
16, 28, 56, 112, 169, 225 lbs |
35, 50, 75, 110, 150 lbs |
|
Μέγιστο Φορτίο |
225 lbs |
150 lbs |
|
Ταχύτερη Ταχύτητα |
3.54 "/sec |
2.00"/sec |
|
Βαθμός προστασίας IP |
IP65 |
IP54 |
|
Επιλογές Διαδρομής |
1" to 40" |
1" to 40" |
|
Ανάδραση φαινομένου Hall |
Optional |
No |
Αισθητήρες ρεύματος – απαιτούνται τεχνικές γνώσεις;
Αισθητήρες ρεύματος που απαιτούν μικροελεγκτές για παρακολούθηση; Ακούγεται περίπλοκο! Σε σύγκριση με τις ασφάλειες, ναι, είναι σίγουρα πιο περίπλοκο. Ωστόσο, ακούστε με για λίγο καθώς τεκμηριώνω το επιχείρημα υπέρ αυτής της τεχνολογίας ή μπορείτε επίσης να δείτε τα εκπαιδευτικά μας άρθρα για το πώς να το κάνετε:
ΠΩΣ ΝΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙΤΕ ΤΗΝ ΑΝΑΔΡΑΣΗ ΕΝΟΣ ΓΡΑΜΜΙΚΟΥ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΤΗ ΜΕΡΟΣ 1
ΠΩΣ ΝΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙΤΕ ΤΗΝ ΑΝΑΔΡΑΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ ΕΝΟΣ ΓΡΑΜΜΙΚΟΥ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΤΗ ΜΕΡΟΣ 2
Η βασική αρχή αυτής της τεχνολογίας είναι ότι διαθέτετε μια συσκευή ανίχνευσης ρεύματος που εξάγει ένα σήμα το οποίο διαβάζεται στη συνέχεια από έναν μικροελεγκτή. Ο μικροελεγκτής παρακολουθεί το Ρεύμα και ελέγχει τον ενεργοποιητή ανάλογα με τις ανάγκες. Αυτοί οι αισθητήρες διατίθενται σε πολλές μορφές· κάποιοι απλώς σφίγγουν πάνω στο καλώδιο του ενεργοποιητή σας, άλλοι είναι μικρά μονάδες που συνδέετε στο κύκλωμα όπως ακριβώς θα κάνατε με μια ασφάλεια. Όπως φαίνεται στο εκπαιδευτικό άρθρο, μπορείτε επίσης να έχετε έναν αισθητήρα ρεύματος ενσωματωμένο σε μια συσκευή ελέγχου κινητήρα.
Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στον χρήστη πολύ λεπτό και άμεσο έλεγχο του ενεργοποιητή. Μια πολύ απλή εφαρμογή είναι να παρακολουθείτε αν η κατανάλωση Ρεύματος του ενεργοποιητή υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική τιμή και, τότε, να γίνεται αποκοπή τροφοδοσίας. Πείτε αντίο για πάντα στους καμένους κινητήρες!
Μια άλλη εφαρμογή είναι να χρησιμοποιείτε την ένδειξη Ρεύματος για να διασφαλίσετε ότι εφαρμόζεται συγκεκριμένη ποσότητα δύναμης. Χρησιμοποιώντας τα χαρακτηριστικά Ρεύμα έναντι Φορτίου, όπως φαίνεται παραπάνω, μπορείτε να πάρετε μια προσεγγιστική τιμή για τη δύναμη που ασκείτε σε ένα αντικείμενο.
Αν ακόμα ανησυχείτε για την πολυπλοκότητα αυτού, έχω καλά νέα. Εργαζόμαστε πάνω σε μικρές συσκευές που μπορούν να συνδεθούν στον ενεργοποιητή και θα λειτουργούν ως ασφάλεια, παρέχοντας παράλληλα την ακρίβεια και ρυθμιστικότητα ενός συνδυασμού αισθητήρα ρεύματος/μικροελεγκτή! Μείνετε συντονισμένοι στις σελίδες μας στα κοινωνικά δίκτυα όπως Facebook, Instagram και Twitter για τα τελευταία νέα!