Açık havada kamp yapmak çoğumuzun keyif aldığı eğlenceli ve heyecan verici bir etkinliktir; ancak alan kısıtlamaları, sevdiğimiz tüm konforları yanımıza almayı oldukça zorlaştırabilir. İşte burada yenilik ve yaratıcılık devreye girerek konforlu ama yerden tasarruf sağlayan bir kamp ortamı oluşturmamıza yardımcı olur. Bir karavan yemek bölümü masası veya bir karavan yatak kaldırma sistemi gibi projeler yapmayı düşünüyorsanız, bu makale tam size göre! Broke OverLand’den Chad’in LMTV karavanı için bir Yatak Kaldırma Sistemi ve Yemek Bölümü Masası nasıl yaptığını ele alacağız!
Yatak Kaldırma Sistemi
Chad’in son yatak kaldırma projesi, yetersiz vuruş mesafesine sahip önceki Yatak Kaldırma Sistemi’nin yerine dört raylı aktüatör kullanıyor. Ayrıca, tasarım yeterli vuruş mesafesine sahip olacak şekilde değiştirilse bile önceki sisteminin LMTV karavanının içindeki alan gereksinimlerini karşılayamayacağını fark etti. Bu nedenle, Chad aşağıdaki özelliklere göre özelleştirilen PA-18 raylı aktüatörlerimizi sipariş etti:
- 38 inçç vuruş mesafesi
- 225 lb kuvvet derecesi
- Hall etkisi sensörü geri beslemesi
- 24 VDC motorlar
Raylı aktüatörlerin dışarı doğru uzanan bir mili olmadığı için, tamamen açıldıklarında kompakt kalmaları bir avantajdır. Hall etkisi sensörü geri beslemesi, ilerleyen aşamalarda dört aktüatörün senkron hareket etmesine imkân tanımak içindi.
Chad’in Yatak Kaldırma Sistemi’nin yapım videosuna göz atın:
Chad, projesine raylı aktüatörler için bazı braketler yaparak başlıyor; böylece bunlar LMTV karavanının altındaki 80/20 alüminyum iskelete monte edilebiliyor. PA-18 aktüatörlerimizin orijinal alt braketleri duvar montajı için tasarlandığından, Chad proje ilerledikçe bunları kendi yaptığı özel braketlerle değiştirecek. Bunlar, 80/20 alüminyum iskeletine montaja uygun özel braketler olacak.
Orijinal braket parçasıyla yaklaşık aynı kalınlık ve derinlikte bir köşebent alüminyum seçmek, Chad’e aktüatörlerini rayın hareket edebilmesi için duvardan uzak tutacak gerekli ofseti verir. Ardından daha geniş bir alüminyum parçasını keser, gerekli delikleri diş açar ve diş açılmış deliklerden matkapla geçer. Alt braketin prototipini tamamladıktan sonra, Chad bunları bir PA-18 aktüatöre sabitler ve 80/20 alüminyum iskelete kilitlenmeleri için montaj vidalarını takar.
Chad daha sonra üst braketlerini yapmaya geçer. Bir alüminyum çubuk, üst braketten geçecek boyuta frezelenir. Bir cıvata sisteminin aksine, bu projede LMTV karavanının kurulumun üzerinde anahtar sığdıracak kadar alan olmadığı için montajı mümkün kılacak pimli bir sistem kullanılacak.
Montaj braketi prototipini başarıyla yaptıktan sonra, Chad daha kalın malzemeden alt braketleri üretmeye devam eder. Böylece vidalarının başlarını gömme yaparak 80/20 alüminyum iskeletle sıfır hizaya getirebilir ve yine de cıvataları için yer bırakabilir.
Aynı aletleri ve benzer bir yapım sürecini kullanarak, Chad aktüatörlerin tavana monte edilebilmesi için üst braketlerini şekle keser. Ayrıca, üst braketlerden geçirebileceği ve kopilya pim yerleştirmeleriyle sabitleyebileceği bazı pimler yapar. Bu pimli sistem, ilerleyen aşamada kargaburun penselerle kurulum yapılmasını mümkün kılacaktır.
Chad, pilot delikleri nerelere açması gerektiğini belirlemek için montaj braketlerini ve aktüatörlerini LMTV karavanının duvarlarına yerleştirir. Ardından kamyonunun üst kısmındaki 2x2 çeliğe pilot delikler açar ve bu pilot deliklere tutunması için 90 derecelik bir matkap ucu ile kendi dişini açan vidalar kullanır.
Tüm montaj braketleri kendi dişini açan vidalarla sabitlendiğinde, Chad dört adet özel PA-18 aktüatörü braketlere monte etmeye geçer. Daha önce, raylı aktüatörlerinin üst kısmını monte edebilmek için tavandaki 2x2 çeliğe erişim sağlamak amacıyla üstte bir mesafe parçası deliği açmıştı. Her aktüatör, üstte bir pim ve altta iki cıvata ile monte edilir.
Chad, PA-18 aktüatörlerinin kablolarını kısaltmak için keser ve daha sonra kablo uçlarına kendi Molex konnektörlerini ekler. Bu, ileride bir ünitenin arızalanması ve değiştirilmesi gerekmesi durumunda PA-18 aktüatörlerinin değişimini kolaylaştırmak içindir. Ardından Chad dört aktüatörü FLTCON-4 kontrol kutumuza ve RT-11 uzaktan kumandasına bağlar; bu da aktüatörlerin birlikte aynı hızda hareket etmesini sağlar. Aktüatörler 24 VDC motorlarla özelleştirildiğinden, FLTCON-4 kontrol kutusuyla uyumluydular.
Yatak İskeleti
Yatak Kaldırma Sistemi’ni tamamladıktan sonra Chad, yatak iskeletini tasarlayıp yapmaya devam eder. FLTCON-4 kontrol kutumuz yalnızca dört aktüatörün aynı anda birlikte hareketini kontrol edebilir; ancak Chad, ileride her bir aktüatörün ayrı ayrı da hareket edebileceği şekilde projesini değiştirebilir. Bu planı aklında tutarak, yatak platformunu özel braketler ve gelecekteki projesinde X ve Y eksenlerinde artikülasyona da imkân tanıyabilecek Heim mafsallarıyla tasarlar.
Chad’in LMTV karavanı için yatak iskeletini nasıl yaptığını izleyin:
Dört raylı aktüatörün ray parçalarına takılacak braketleri damgalamak için kaynak kuponları kullanıldı. Chad, yatak iskeleti montaj braketlerini yaparken referans olarak PA-18 veri sayfamızı kullanıyor. 1 inççlik çubuk malzeme daha sonra pimleri için gereken ölçülere frezelendi. En iyi doğruluğu elde etmek için, Chad freze işlemi arasında her durduğunda pim çapını ölçmek için dijital kumpas kullanıyor.
Kesme yağı ekledikten sonra Chad, pimi için iç dişleri açmaya devam ediyor. Pim, elle diş açarken mengenede sabitleniyor. Heim mafsallarının arka tarafıyla eşleşmesi için 14 milimetrelik bir diş deseni kullanıldı. Ayrıca özel pimin etrafına daha iyi kavrama sağlamak için bir tırtıklama aparatıyla desen işliyor.
Chad gelecekte kontrol sistemlerini değiştirirse, özel pini daha uzun bir çubukla değiştirebilir ve ardından Heim mafsallarıyla braketler arasına yaylar koyabilir. Yaylar, yatak platformunun hafifçe kaymasına ve eğilmesine izin verirken, platformun merkezlenmesine yardımcı olmak için bir miktar gerilim sağlar.
Ardından alüminyum kanallar yatak raylarının yan yüzleri olarak kullanıldı ve daha sonra yatak iskeletinin montaj braketlerine bağlandı. Dişi-erkek geçme sedir tahtaları önceden renklendirildi ve şekle göre kesildi. Her bir tahta, yatak platformuna yerleştirilecekleri sıraya göre numaralandırıldı. Bu, yatak iskeletinin LMTV karavanının tavanındaki vida desenleriyle uyumlu bir görünüme sahip olmasını sağlar.
Chad daha sonra yatak platformunu ölçüp ışık armatürlerini nereye yerleştireceğini dikkatle belirler. Bu aydınlatmalar, Yatak Kaldırma Sistemi’nin altındaki Yemek Bölümü Masası için kullanılacaktır. Işıkların yerleşimini doğruladıktan sonra, Chad yatak platformunun altına dört delik açar ve aydınlatma armatürlerini monte eder.
Daha sonra, yatağın üstüne yerleştirilen kontrplak, yatağın ağırlığını desteklemek için kullanıldı. Aydınlatma armatürlerinin elektrik kablolamasını düzenli tutmak için, yatak yükseldiğinde kabloyu LMTV karavanının dolabına çekmek üzere bir ağırlık veya yay kullanılabilir. Yatak aşağı inerken kablo, yatağın ağırlığıyla dışarı verilmiş olacaktır.
Yemek Bölümü Masası
Bu yapımın son parçası, Yatak Kaldırma Sistemi’nin altına yerleştirilen bir Yemek Bölümü Masasıdır. Ayarlanabilir bir Yemek Bölümü Masası üzerine bir Yatak Kaldırma Sistemi kurmak, her projenin kullanılabilirliğinden ve konforundan ödün vermeden maksimum alan verimliliği sağlar. Yatak Kaldırma Sistemi yükseltildiğinde, kullanıcılar Yemek Bölümü Masası’nı kullanırken ihtiyaç duydukları tüm yüksekliğe sahip olurlar. Yatak Kaldırma Sistemi indirildiğinde ise masa kullanılmadığında konforlu bir uyuma yüksekliği elde edilir.
Yemek Bölümü Masası’nın yapımına dair tam video için lütfen aşağıdaki videoya göz atın:
Chad, yeni masa tablası için referans şablon olarak eski 3/8 inççlik masa tablasını kullanır. Yeni masa tablası malzemesi olarak Baltık huşu tarzı bir butcher block tezgâh kullanılır. Chad bu yapıya, ihtiyaç duyduğu kaba şekilleri elektrikli daire testere ile keserek başlar.
Kavisli kesimler için genellikle dekupaj testere önerilir; ancak Chad’in bu durumda sınırlı sayıda aleti olduğu için kavisli bir kesim elde etmek amacıyla daire testeresiyle birden fazla düz kesim yapmak zorunda kaldı. Masa tablasının iki kavisli köşesine sahip olduğunda, kesimlerinin kenarlarını düzeltmek için açılı taşlama (spiral) kullanır.
Masa tablası şekillendirildikten sonra, renklendirme işlemine geçer ve daha sonra üç veya dört kat butcher block tezgâh verniği uygular.
Ardından masa tablası, bir sonraki adım için FLT-11 kaldırma kolonumuzun üzerine yerleştirilir. Chad, masa tablasını kaldırma kolonuna nereye monte edeceğini dikkatle ölçer.
Masa tablasının yerleşimini doğruladıktan sonra Chad, FLT-11 kaldırma kolonunun altından masa tablasına matkapla geçer. Masa tablasını ve kaldırma kolonunu paslanmaz çelik vidalarla birlikte sabitler.
Artık modüler kaldırma kolonlarımızı tanıttık; 1 adet LG-11 kaldırma kolonu, 1 adet FLTCON-1 kontrol kutusu ve 1 adet RT-11 uzaktan kumanda, FLT-11 ile aynı şekilde çalışır! Modüler kaldırma kolonlarımız, tek bacaklı kolonlardır ve uzaktan kumandalarımız ile 1’den 4 bacağa kadar yönetebilen FLTCON serisi kontrol kutularımızla eşleştirilebilir. Geniş uzaktan kumanda seçeneklerimiz arasından seçim yapın ve birbirinden farklı programlanabilir kablolu kumandalarımızın benzersiz özelliklerinin yanı sıra ekstra konfor için kablosuz kumandalarla birlikte kullanmanın keyfini çıkarın. Chad, Yemek Bölümü Masası yapımını tamamlamak için minderlerini oturma alanının etrafına yerleştirir.
Hesap hataları nedeniyle, arka minder masa tablasının alanına sığmadı. Bu, alçaltılan Yemek Bölümü Masa tablasının ikinci bir yatağa dönüşemeyeceği anlamına geliyor; ancak ayarlanabilir bir Yemek Bölümü Masası olarak tamamen işlevini yerine getiriyor.
Yatak Kaldırma Sistemi ve Yemek Bölümü Masası’nın kontrol kutuları, yemek alanının arka duvarına vidalarla monte edilmiştir. Bu kontrol kutuları LMTV karavanının AC güç kaynağına bağlıdır. Ek güvenlik için, kabloları koltuklardan ve minderlerden uzak tutmak amacıyla kontrplak bir kapak kullanılır. Hem Yatak Kaldırma Sistemi’nin hem de masa kaldırmanın kumandaları, kolay erişim için Yemek Bölümü Masası’nın yanında bulunur.
Yatak Kaldırma Sistemi veya Yemek Bölümü Masası hakkında daha fazla bilgi merak ediyorsanız lütfen aşağıdaki videoya bakın!
LMTV’de masa ve yatak kaldırma sorularının yanıtları:
ÖZET
Yapım sürecini izleyip doğru malzemeleri kullanarak Chad artık LMTV karavanı için kendi Yatak Kaldırma Sistemi ve Yemek Bölümü Masası’na sahip. Broke OverLand’den Chad’in diğer harika projeleri için YouTube kanalını ziyaret etmekten çekinmeyin!
Projesini paylaştığı için Chad’e teşekkürler – yeni LMTV karavan kurulumunun keyfini çıkardığını görmekten mutluluk duyuyoruz!
Ürünlerimizle ilgili özel projeleriniz, uygulamalarınız veya teknik sorularınız varsa, bizimle her zaman iletişime geçmekten çekinmeyin. İşimizin uzmanıyız ve gelecekteki özel projelerinizde size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız!
sales@progressiveautomations.com | 1-800-676-6123