Линеен задвижващ механизъм за соларен тракер
Линеен задвижващ механизъм за соларен тракер
Соларният задвижващ механизъм PA-100 е проектиран специално за соларни приложения. Той може да произведе сила до 3300 lbf, така че е в състояние да се справи с високите изисквания за сила, необходими за големи соларни машини. Той също така е снабден със заварени валове, за да се улесни монтажът върху соларни тракери. Високата степен на защита на околната среда прави устройството издръжливо и може да издържи на потенциално сурови външни условия, където се намират повечето соларни приложения.
Сравнителна таблица на задвижващите механизмиСоларният задвижващ механизъм PA-100 е проектиран специално за соларни приложения. Той може да произведе сила до 3300 lbf, така че е в състояние да се справи с високите изисквания за сила, необходими за големи соларни машини. Той също така е снабден със заварени валове, за да се улесни монтажът върху соларни тракери. Високата степен на защита на околната среда прави устройството издръжливо и може да издържи на потенциално сурови външни условия, където се намират повечето соларни приложения.
Сравнителна таблица на задвижващите механизми| Входно напрежение | 24 VDC, 36 VDC |
| Удар | от 4 инча до 45 инча |
| Обратна връзка | Ефект на Хол |
| Коефициент на запълване | 12% |
| Защита от атмосферни влияния | IP66M |
| Защита от претоварване | Няма |
| Работна температура | -40°C до 70°C (-40ºF до 158ºF) |
| Шум при работа | <56dbA |
| Краен превключвател | Вграден (нерегулируем) |
| Обратна връзка с крайния превключвател | Да (само по поръчка) |
| Дължина на кабела | 82 инча |
| Тип на двигателя | Четков DC мотор |
| Тип винт | ACME винт (интегрирана спирачка) |
| Материал на ходовата щанга | Неръждаема стомана |
| Материал на корпуса | Алуминиева сплав |
| Материал на зъбното колело | Прахова металургия |
| Сертификати | UL, UV лъчи, солен спрей |
Спазването на набор от стандарти е от решаващо значение за бизнеса, за да гарантира, че неговите продукти и услуги отговарят на ниво на качество, което насърчава удовлетвореността на клиентите. В Progressive Automations ние се стремим към най-доброто за нашите клиенти и се стремим към непрекъснати подобрения. Поради тази причина с вълнение обявяваме, че Progressive Automations вече е сертифицирана по ISO 9001:2015!
Гарантирано качествоData Sheets
Ръководство за потребителя на PA-100
Как да прочетете сигнала от сензор на Холов ефект с помощта на Arduino
Сензорите на Хол са една от опциите за обратна връзка, които предлагаме в нашата линейни задвижва...
В зависимост от вашето приложение, има различни изисквания към спецификациите, които трябва да вземете предвид при определянето линеен задвижващ механизъм от които се нуждаете. Тези изисквания включват сила, ход, скорост и монтажни размери. За подробна информация за задвижващия механизъм можете да се обърнете към информационния лист или към таблицата със спецификации, намираща се на продуктовата страница на избрания задвижващ механизъм. Можете също така свържете се с нас да говорите с един от нашите експертни инженери.
Работен цикъл е частта от работния период, в която линеен задвижващ механизъм може да остане активен. Можете да изчислите работния цикъл на линеен задвижващ механизъм, като използвате следното уравнение: Коефициент на запълване (%) = (Времето, през което линейният задвижващ механизъм е активен) / (Времето за един работен период)
Например: С работен цикъл от 25%, задвижващият механизъм може да работи непрекъснато в продължение на 5 минути, преди да се наложи да престои 15 минути преди работа.
Удар е разстоянието на ход на удължаващия прът. За да намерите необходимата дължина на хода, измерете приложението си от напълно прибрано положение до напълно разгънато положение. Разликата ще бъде равна на необходимата дължина на хода.
Винаги препоръчваме закупуването на задвижващ механизъм с по-висока номинална сила от тази, която се изисква за приложението. Ако не сте сигурни в изискванията за сила, тази статия може да ви помогне да ги изчислите: Как да изчислим силата, за да намерим правилния линеен задвижващ механизъм
Да, това е възможно. Зависи обаче от устройствата, които използвате в момента. За синхронизиране на задвижващите механизми е необходима форма на обратна връзка, като например потенциометър или сензори на Хол. За повече информация вижте по-долу част от ключовото ни съдържание относно синхронизацията на линейни задвижващи механизми.
The контролна кутия Избраният от вас механизъм трябва да може да осигури достатъчно напрежение и ток за вашия задвижващ механизъм. Ако не сте сигурни в спецификациите, моля, свържете се с нас.
Като алтернатива, можете да намерите съвместими контролни кутии на продуктовата страница на избрания от вас линеен задвижващ механизъм.
Обратното движение е, когато задвижващият механизъм започне да се плъзга надолу под товар, когато е претоварен или когато задвижващият механизъм е повреден. Гледайте видеото.
Какво означават динамичните и статични товароносимости?Динамична товароносимост е количеството тегло, което задвижващият механизъм може да тегли или бута безопасно, когато е захранван. Статично натоварване е теглото, което задвижващият механизъм може да държи или издържи без обратно движене, когато не е захранван. Например, да кажем, че имате монтиран задвижващ механизъм на прозорец и статичното му натоварване е 100 фунта (45 кг). Той може да изпита обратно движене при силен вятър, което означава, че върху задвижващия механизъм ще бъде упражнено по-голямо налягане, което ще надвиши товароносимостта от 100 фунта (45 кг).
Какво е странично натоварване?Странично натоварване е когато задвижващият механизъм изпитва сили от страничната равнина. Задвижващите механизми изобщо не са предназначени да се справят със странични сили, така че ако бъдат изложени на странични сили, това вероятно ще повреди задвижващия механизъм или ще огъне пръта. Затова се препоръчва никога да не използвате странични сили и винаги да се уверявате, че задвижващият механизъм е напълно в съответствие или синхронизиран с вашето приложение, така че да не поема никакво друго натоварване освен аксиалното. Гледайте видеото.
