Εξέλιξη των εμβόλων
Οι ηλεκτρικοί γραμμικοί ενεργοποιητές είναι μια σύγχρονη μορφή εμβόλου που κινείται από ηλεκτρικό κινητήρα. Μία από τις πρώιμες χρήσεις εμβόλων ήταν στις ατμομηχανές. Η πρώτη καταγεγραμμένη ιστορία ατμομηχανής ανάγεται σε ένα σχέδιο που δημιουργήθηκε στον 1st αιώνα στη ρωμαϊκή Αίγυπτο. Ωστόσο, ο πρώτος ατμοκύλινδρος σχεδιάστηκε από τον Denis Papin, Γάλλο φυσικό και εφευρέτη, στα μέσα της δεκαετίας του 1670.
Πρώτο σχέδιο ατμοκίνητου κυλίνδρου
Ένας ενεργοποιητής είναι ένα εξάρτημα μηχανής που είναι υπεύθυνο για την κίνηση και τον έλεγχο ενός συστήματος.
Ο κύλινδρος που κινείται από ατμό χρησιμοποιήθηκε για τις ατμομηχανές.
Η ατμομηχανή τροφοδότησε τη Βιομηχανική Επανάσταση στις αρχές του 18ου αιώνα και αυτό προετοίμασε το έδαφος για ένα νέο μέλλον της βιομηχανίας.
Αεροκύλινδροι και πνευματικά
Στη δεκαετία του 1800 αναπτύχθηκε ο αεροσυμπιεστής και αυτό οδήγησε στη χρήση πεπιεσμένου αέρα σε κυλίνδρους. Αυτό άνοιξε τον δρόμο για τη χρήση πνευματικών ενεργοποιητών που αναπτύχθηκαν τον 20ό αιώνα. Η πρώτη ιστορία πνευματικών συστημάτων κίνησης χρονολογείται περίπου στην εποχή του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Ο δημιουργός Xhiter Anckeleman επινόησε τη χρήση πνευματικών και υδραυλικών συστημάτων κίνησης. Αυτά χρησιμοποιήθηκαν σε συστήματα φρένων αυτοκινήτων ώστε να ασκούν μέγιστη δύναμη με τον ελάχιστο δυνατό φθορά.Η χρήση πνευματικών ενεργοποιητών φαίνεται συχνά ως αντικατάσταση βαλβίδων για σωληνώσεις. Με την εισαγωγή ψηφιακών προς πνευματικών διατάξεων ελέγχου τη δεκαετία του 1960, ο έλεγχος ροής και πίεσης σε συστήματα σωληνώσεων πραγματοποιούνταν εύκολα. Αυτό οδήγησε στην εφαρμογή αυτόματων συστημάτων ελέγχου για βιομηχανίες που απαιτούν τεράστια συστήματα σωληνώσεων, όπως οι κλάδοι πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Ηλεκτρικοί ενεργοποιητές
Παρότι οι πνευματικοί ενεργοποιητές ήταν οι πρώτοι γραμμικοί ενεργοποιητές που παράχθηκαν, εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ευρέως. Η χρήση πνευματικών ενεργοποιητών απαιτεί αεροσυμπιεστές. Οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές λειτουργούν με παρόμοιο μηχανικό τρόπο με τους πνευματικούς· δεν απαιτούν την προσθήκη μεγάλων αεροσυμπιεστών και μπορούν να τροφοδοτηθούν με ηλεκτρισμό.
Οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές, που χρησιμοποιούν ηλεκτρικούς κινητήρες, έχουν πλέον ευρεία χρήση στα είδη ενεργοποιητών που χρησιμοποιούνται στις αντίστοιχες βιομηχανίες.