Elektriska linjära ställdon ger en pålitlig lyftanordning för motorluckan, vilket gör det lättare att komma åt fartygets hjärta. Motorluckan skyddar motorn från stänk av sjövatten som kan korrodera och orsaka ytterligare skador på motorns livslängd. För att säkerställa att båtmotorn är väl skyddad tenderar luckans lock att vara stort och ibland ganska tungt. Att öppna detta ensamt kan vara svårt och ibland omöjligt att göra ensam. I sådana fall skulle en motoriserad lyftanordning för motorluckan ge enkel åtkomst till motorn samtidigt som det skydd som behövs mot elementen bibehålls.
INDUSTRI OCH TILLÄMPNING
En enkel lösning för att öppna och stänga motorluckor på båtar
Tack vare den konsekventa linjära rörelsen hos elektriska linjära ställdon används de regelbundet för att lyfta eller öppna dörrar, fönster och, som beskrivs i detta projekt, båtar, yachter och andra fartyg.
UTMANINGAR
Vi kontaktades av vår kund som behövde en automatiserad lucka designad och utvecklad för sin båt. Vi identifierade först tre stora utmaningar.
1
Monteringspunkt
Det fanns begränsat utrymme för att montera ställdonet, och vi behövde också ta hänsyn till vilken väg enheten skulle ta när luckan öppnas och stängs. Vi behövde se till att det inte fanns några hinder för rörelsen när enheten var i drift och när den var helt öppen.
2
Tunga lyft
För att lyfta luckans skydd säkert måste ställdonen ha en betydande buffertmarginal för kraftkapaciteten. För att till exempel lyfta en motorlucka på 180 kg behöver du minst 225 kg kraft för att fungera säkert. Monteringsläget måste också beaktas.
3
Nödutlösning
I det osannolika fallet att motorluckans lyft skulle sluta fungera eller att strömmen lossnar, bör du fortfarande kunna komma åt motorrummet. Lyften måste kunna öppna låset på luckan utan att kompromissa med ställdonets lyftförmåga.
LÖSNING
Efter noggrann granskning av våra kunders applikationer hittade vi den perfekta enheten.
PA-04-HS med tillvalet endast push-enhet kunde lösa alla problem.
- With the hall effect sensor, we were able to use two units in synchronous with each other.
- The feedback signal provided by the sensor allows the control system to monitor the positions of both units continuously and calibrate the motion of each actuator to match the other. With this, our customer was able to mount the actuators on each side of the engine hatch instead of in the middle, which would obstruct the normal path into the engine compartment.
- Moreover, two units working together to lift the engine hatch provides additional lifting capability – the combined power of two PA-04 can reach over 2500 lb of force.
-
The push-only custom option was added to ensure that the user has access to the engine compartment no matter what. This modification allows the shaft of the actuator to detach from the ACME screw nut in the extending direction only, thus pushing the shaft forward. The ACME screw nut will then retract along the screw bit itself, but the weight of the engine hatch cover will always push the shaft against the screw nut, so the hatch cover will still close as normal.
Vid strömavbrott eller lyftfel kan luckan lyftas manuellt utan att ställdonen skadas eftersom ställdonets axel inte är fäst vid skruvmuttern.
RESULTAT
Vi tillhandahöll den bästa produktlösningen som gjorde det möjligt för ställdonen att röra sig synkroniserat.
Väl skyddad motor
18 månaders garanti vid enhetsfel
Minskad ansträngning vid öppning och stängning av luckan
Lösningen implementerades på flera produktlinjer
PA-produkt som används
PA-produkt som används
Halleffektsensorställdon IP66
Modell: PA-04-HS
- Spänning: 12 VDC, 24 VDC
- Stroke: 6-40 varv
- Tvinga: 400 lb