Работата с тежки машини, като например машини за цепене на дърва, може да бъде доста трудна и физически изискваща задача, особено за потребители, които трябва да ги използват често. Чрез използването на електрически линейни задвижващи механизми, потребителите имат възможността да интегрират подобрения, които предлагат безкрайни възможности и удобства. В тази статия ще разгледаме как Рон Юарт успя да подобри своята машина за цепене на дърва с нашия тежък линеен задвижващ механизъм PA-17, за да се променя автоматично от хоризонтално във вертикално положение.
Избор на задвижващ механизъм, който да се използва за изчислителни оценки
За да се повдигне и спусне гредата на цепачката за дърва на Рон, задвижващ механизъм щеше да е необходим като задвижване за линейно движение. Здравата конструкция, заедно с устойчивостта на прах и вода, беше изискване, за да се отчетат отломки и дъжд по време на употреба на открито. Нашите PA-17 Тежък линеен задвижващ механизъм предложи на Рон подходящото степен на защита от проникване IP65 за прахоустойчивост и водоустойчивост. Освен че са подходящи за тежки условия на трудна среда, нашите високопроизводителни електрически линейни задвижвания предлагат готови опции за висока сила от 850 фунта (850 фунта), които все още имат респектираща скорост от 0,55"/сек при пълно натоварване.
Тестване на параметри с електронна таблица в Excel
За този проект Рон използва бензинова цепка за дърва Brute® 30-Ton 250cc Full Beam, номер на модела: YTL-140-701 от Menards. Рон с удоволствие сподели своята Excel електронна таблица с нашите читатели като отправна точка за изчисляване на сила и позиции за монтаж при подобен проект. Неговата електронна таблица позволява на потребителите да въвеждат спецификациите на силата на задвижващия механизъм, най-късата дължина и най-дългата дължина в СИНИ клетки. След това потребителите могат да експериментират със собствена конфигурация в ЖЪЛТИ клетки. ЧЕРВЕНИ предупредителни клетки ще се появят, ако минималната или максималната дължина на задвижващия механизъм е превишена.
[Местоположение на задвижващия механизъм16.xlsx]
Моля, вижте приложената електронна таблица за занижените сили на задвижващия механизъм. Електронната таблица може да се използва, за да помогне за:
- Максимизирайте намалената сила на задвижването.
- Намерете координатите за всяка страна на задвижващия механизъм, която не е била препятствана от физическата структура на машината за цепене на дърва.
- Оптимизирайте хода, за да го поддържате в рамките на 24-инчовия ход на задвижващия механизъм.
Избраните местоположения на крайните точки на завъртане на задвижващия механизъм са показани в РЕД 18.
- Координатите (x1, y1) са долната крайна точка на задвижващия механизъм в инчове спрямо точката на въртене на гредата.
- Координатите (x2, y2) са горната крайна точка на задвижващия механизъм в инчове спрямо точката на въртене на гредата.
- Делта d (дълъг-къс) е общият използван ход; 22,6” за крайното местоположение.
- Намалената вертикална сила на отваряне и хоризонтална сила на затваряне са показани в колони O и P.
Изчисляване на сила и монтажни позиции
Регулирането на цедилката за дърва от хоризонтална във вертикална конфигурация изисква 70 фунта вертикална сила върху дръжката на оператора, за да се повдигне дръжката на гредата, която е на 42 inch хоризонтално от точката на завъртане. Тъй като точката на повдигане на задвижващия механизъм е разположена много по-близо до точката на завъртане на гредата, след като е монтиран на място, е необходима около 196 фунта вертикална сила от задвижващия механизъм.
Приложена вертикална сила на задвижващия механизъм = Сила, приложена от оператора * (Точка на повдигане от оператора / Точка на повдигане на задвижващия механизъм)
Приложена вертикална сила на задвижващия механизъм = 70 lb * (42”/15”)
Приложена вертикална сила на задвижващия механизъм = 196 lb
Формулите в електронната таблица на Excel бяха използвани от Рон, за да му помогнат да изчисли и въведе в избраните крайни координати на задвижващия механизъм. Много възможности бяха тествани и генерирани, но най-добрите координати бяха избрани и запазени, за да може електронната таблица да остане подредена. Предвидената динамична сила от 850 фунта (850 фунта) позволява на PA-17-24-850 да има достатъчно място за добър запас на безопасност. Намаленият капацитет на вертикална сила на задвижващия механизъм, базиран на крайните координати, е 699 фунта (699 фунта). Това се равнява на около 3,5 пъти запас на безопасност, като се има предвид, че приложената сила ще бъде около 196 фунта (196 фунта).
Граница на безопасност = намалена вертикална сила / приложена вертикална сила
Граница на безопасност = 699 фунта / 196 фунта
Граница на безопасност = 3,57
Електрическа енергия и защита
За електрическо захранване Рон използва литиева мотоциклетна батерия Weize YTX30L-BS, 12 волта 12Ah, 700CCA със система за управление на батерията (BMS). В този проект Рон е използвал предпазител 30A тип ATO с вграден предпазител, но не би го препоръчал, ако трябва да го повтори. Вместо това Рон препоръчва 20-амперов предпазител ATO, който защитава задвижващия механизъм по-добре и е около 4 пъти по-силен от необходимия за движението му.
Контроли с превключвател
За управление на задвижващия механизъм е използван трипозиционен DPDT превключвател с моментно задействане, който Рон случайно е имал под ръка. Тъй като се изисква от оператора физически да държи превключвателя в повдигнато или спуснато положение, се гарантира, че няма да се стигне до прищипване и задвижващият механизъм може незабавно да се спре, ако се забележи проблем. За потребители, използващи предпазител 20A, Рон препоръчва превключвател с моментно задействане, подобен на TB2-2G-DC-1, който има номинална мощност 20A 12 VDC, на добра цена и е наличен чрез дистрибутори като Digikey.
Използване на подобрения разделител на дърва
During operation, Ron found his actuator’s typical current draw at about 3 amps and may spike briefly to about 5 amps on starting. Raising the bream takes about 36 seconds while lowering the beam will take about 38 seconds. Our БРК-17 монтажни скоби бяха използвани за закрепване на предните и задните монтажни отвори на задвижващия механизъм PA-17, като същевременно позволяваха завъртане на 180 градуса. Останалата част от конструкцията беше изградена предимно от екструдирани профили 80/20 от серии 1010 и 1515, комбинирани с алуминиеви ъглови скоби и плочи.
Вижте видеото на подобрената машина за цепене на дърва на Рон в действие!
В РЕЗЮМЕ
С правилните консумативи и известна изобретателност, Рон вече разполага с подобрена машина за цепене на дърва за допълнително удобство и ефективност, която автоматично се променя в различни конфигурации без необходимост от физически усилия.
Благодаря ти, Рон Юарт, че сподели проекта си! Надяваме се, че подобренията на машината за цепене на дърва ще продължат да ти служат добре! За да видите още от Рон, посетете неговия уебсайт!
https://blueboxdriver.com/bluebox/
Ако имате въпроси относно нашите електрически линейни задвижвания или желаете да обсъдите допълнително другите ни продукти, не се колебайте да се свържете с нас! Ние сме експерти в това, което правим, и ще се радваме да ви помогнем с каквото можем.
sales@progressiveautomations.com | 1-800-676-6123