Overlanding je vznemirljiv način za raziskovanje odročnih poti in ustvarjanje nepozabnih doživetij na prostem z družino. Avanturistična vozila in prikolice potrebujejo vzdržljivo in premišljeno konfiguracijo, da družini zagotovijo varnost, udobje in zavetje v vseh zunanjih razmerah. Če iščete ideje in navdih za svoj naslednji kamping projekt, je ta članek kot nalašč za vas! Pogledali bomo, kako je družina svoj Jeep in prikolico predelala z uporabo linearnih aktuatorjev za trajnostno življenje izven omrežja!
Nomadski način življenja
Chris z ženo in dvema otrokoma je vedno oboževal kampiranje in pogosto preživljal vikende na kampiranjih za zabavo. Ob tem so postopoma spoznavali, kako korak za korakom zgraditi svojo sanjsko kamping postavitev. Ljubezen do narave jih je vodila do daljših taborjenj, kar jim je dalo idejo, da poskusijo nomadski način življenja. Ker jim je življenje izven omrežja prinašalo več sreče in svobode kot bivanje doma, so se avgusta 2021 odločili za polnočasni overlanding in prodali hišo. Svoj prvi cilj – prečenje severnoameriške celine po Trans America Trailu – so uspešno zaključili julija 2022. Zdaj raziskujejo zahod ZDA po Pacific Crest Overland Route, 2.600-miljnem omrežju poti od severnega Washingtona do južne Kalifornije!
Spirit – Jeep
Družinski American Expedition Vehicles JK350 Jeep, letnik 2013, je bil sprva vreden približno 30.000 $, nato pa je šel skozi obnovo, ki je trajala okoli štiri mesece. Dodatnih 15.000 $ so porabili, da so Jeep predelali v avtodom, ki po zaključku tehta okoli 6500 lbs. Jeep po imenu Spirit in prikolica po imenu Opportunity sta dobila imeni po marsovskih roverjih, ki so svet navdihnili s svojo sposobnostjo dolgotrajnega raziskovanja in odkrivanja. Zaradi okretnosti so na Jeepu uporabljali 35-palčne pnevmatike, ki so jim omogočile dostop do krajev, kamor večina polnočasnih postavitev ne zmore. Poleg AEV predelave je družina z veseljem skupaj prilagodila Jeep in vključila:
- Veliko dobro organiziranega shranjevalnega prostora
- 2 sončni plošči (vsaka 100 W)
- Starlink terminal za hitri satelitski internet
- ARB Twin zračni kompresor
- Kamere okoli Jeepa
- Naknadno vgrajeno glavno enoto za dostop do zemljevidov, TV, spletne kamere in zunanjih kamer
- Notranje shranjevanje pod streho za torbe in žepe
- Pripomočke prve pomoči in medicinsko opremo
- Prašno barvane aluminijaste police
- Izvlečno kuhinjsko območje, štedilnik in hladilnik
- Vodna črpalka in ultravijolični filter za vodo
- Rezervoar za 5 galon vode v odbijaču
- Goal Zero Yeti 500X (500 Wh litij-ionska baterija) z vgrajenim sončnim krmilnikom polnjenja in 300 W pretvornikom
- Markiza za zaščito pred soncem in dežjem
Za ogled vozila si oglejte spodnji video:
Opportunity – prikolica
Kupljena kot originalna vojaška prikolica Stevens M416 iz leta 1966 je Opportunity družini štirih omogočila, da s seboj vzamejo vse, kar potrebujejo za življenje izven omrežja. Prikolica, težka 1500lbs, je po popolni izdelavi stala približno 8.000 $, pri čemer so se zabavali z DIY izdelavo vsega, kar so lahko naredili sami. Skupna dolžina kamping postavitve s priklopljeno prikolico je bila približno 25 čevljev. Druge značilnosti v celoti zgrajene prikolice vključujejo:
- Dvig z vzmetjo nad osjo za večjo oddaljenost od tal
- Zadnji vtič za vlečno kljuko, privarjen za rezervno pnevmatiko
- 21-galonski RV rezervoar za vodo
- Južnoafriške zaboje za strelivo za dodatno kapaciteto shranjevanja
- Zaloge hrane, mikroskop, glasbena oprema, legokocke in potrebščine za kopalnico
- Po višini nastavljiva platforma za šotor z električnimi linearnimi aktuatorji
- Šotor za prhanje
- DIY prha s kapaciteto 2,5 galone vode
- Pokrita terasa z lestvijo za dostop do šotora
Predelave prikolice z linearnimi aktuatorji
Za po višini nastavljivo platformo šotora je Chris potreboval električne linearne aktuatorje, ki bi lahko platformo premaknili za razdaljo 30 in palcev. Skupna teža, vključno z jeklenim okvirjem in šotorom, je bila ocenjena na približno 300 do 400 lbs in je bila precej enakomerno porazdeljena na vse 4 vogale, kjer naj bi bili nameščeni aktuatorji. Chrisev dvižni sistem šotora je moral prenesti grobo uporabo pri vožnji po brezpotjih in hkrati biti vodotesen za razmere, kot so globoko blato, sneg in močan dež. Ko je popolnoma izvlečen, se šotor dvigne do 9 čevljev visoko, da ima družina čist prostor za spanje nad tlemi. Spuščanje platforme in zlaganje šotora omogoča nižje težišče in boljšo aerodinamiko za večjo učinkovitost porabe goriva med potovanjem. Na štirih vogalih so bile skupaj z aktuatorji nameščene kovinske opore in teleskopski jekleni nosilci.
Prej je Chris uporabljal linearne aktuatorje drugega proizvajalca za pogon dvižnega sistema šotora, vendar so imele te enote veliko težav pri obvladovanju zahtevnih zunanjih razmer. V obdobju osmih mesecev je moral zamenjati 10 enot zaradi okvar, ker niso prenesle vibracij na brezpotjih in izpostavljenosti vodi. V iskanju bolj zanesljivih enot je kontaktiral našo podporno ekipo in našel naše PA-10-30-450-N-12VDC kot primerne zamenjave, ocenjene na 450 lbs sile na aktuator.
Chris je preuredil ožičenje in konektorje vsakega aktuatorja PA-10 z vodotesnimi avtomobilskimi konektorji Delphi, vodotesnimi toplotno skrčljivimi cevmi in rebrasto zaščitno cevjo za kable. Ti varnostni ukrepi še dodatno ščitijo ožičenje pred vibracijami, udarci kamnov in vdorom vode. Kable so z vezicami čvrsto pritrdili na prikolico, da se pri vožnji po brezpotjih ne ujamejo v veje. Vodoodporni, robustni aktuatorji so bili prav tako možnost, vendar so naši kompaktni vodotesni PA-10 že imeli zadostne ocene sile za to uporabo in višje razrede zaščite IP. Čeprav ta postavitev nima sinhronizacije ali položajne povratne zveze, je Chris ugotovil, da tolerance niso zelo stroge, zato je štiri aktuatorje premeščal in našel konfiguracijo, za katero je presodil, da dovolj izenači njihovo hitrost gibanja.
Napajanje prihaja iz vgrajene 12-voltne baterije 10 Ah, medtem ko so naši štirje kompaktni vodotesni PA-10 aktuatorji krmiljeni prek DPDT stikala, ocenjenega na 20 A pri 12 V. Vso ožičenje je izvedeno z 16 AWG žicami in krimp priključki. Če jim zmanjka energije v bateriji, imajo tudi rezervno možnost v obliki kabla z vtičem za cigaretni vžigalnik/pomožnim napajalnim vtičem na koncu, ki ga je mogoče priključiti v katerikoli avto za napajanje aktuatorjev v sili.
Na enem izmed snežnih izletov v Koloradu je prvi uporabljeni stikalo zaradi visokega toka pri delovanju aktuatorjev pregorelo. Visok tok je nastal, ker so motorji poskušali potegniti dovolj električne moči, da bi premagali silo, potrebno za odlepitev od upora zamrznjene notranje masti. Od takrat je Chris staro stikalo zamenjal z novimi iz NAPA Auto Parts, ocenjenimi na 20 A pri 250 VAC.
Prišlo je tudi do incidenta na zahtevnih poteh v Utahu, kjer je družina prevrnila prikolico, vendar je visoka vzdržljivost aktuatorjev v kombinaciji z zaščito ogrodja prikolice poskrbela, da so bili vsi štirje aktuatorji še vedno delujoči. Edina prava škoda je bil sprejemnik vlečne kljuke, ki se je pretrgal na pol. Po treh urah vitlanja je družina uspela prikolico postaviti nazaj na kolesa in nadaljevati pot.
Na enem od izletov v Novo Mehiko je nekdo iz šaljivosti na parkirišču izvlekel enega od zgornjih in spodnjih cepnih zatičev aktuatorja. Glavni zatič na vrhu je izskočil in aktuator je med vožnjo padel nazaj v nosilec. To je poškodovalo vodotesna tesnila aktuatorja in nazadnje povzročilo okvaro zaradi vdora vode. Čeprav tesnil ni bilo mogoče rešiti, je naša ekipa Progressive ta poškodovani aktuator vseeno uspela popraviti, da zagotavlja linearno gibanje, in zdaj služi kot rezervni nadomestek za Chrisa.
V prihodnje bo Chris morda razmislil o uporabi relejev, debelejših žic in spajkanja namesto krimp priključkov za boljšo prevodnost in manjši upor, da bodo aktuatorji lahko oddali več moči. Po desetih mesecih uporabe in 25–30 tisoč miljah poti je Chris od naše ekipe potreboval dva nadomestna aktuatorja, pri čemer je bil le eden zaradi dejanske okvare enote, ki smo jo zamenjali v okviru naše 18-mesečne garancije. Od takrat naši aktuatorji odlično služijo Chrisu in njegovi družini pri vseh njihovih kamping avanturah!
Oglejte si spodnji video, da vidite celotno kamping postavitev in nekaj družinskih dogodivščin:
POVZETEK
Z izbiro ustrezne opreme, materialov in linearnih aktuatorjev, ki prenesejo vse zunanje razmere, ima Chris zdaj robustno prikolično postavitev za življenje izven omrežja z družino! Če želite videti več od Chrisa in družine, jih lahko spremljate na njihovi spletni strani, Facebooku in Instagramu za posodobitve!
Hvala Chrisu za deljenje projekta – Veseli nas, da vaša družina uživa v prikolici s kompaktnimi vodotesnimi aktuatorji!
Če imate kakršne koli projekte po meri, aplikacije ali tehnična vprašanja o naših izdelkih, nas kadar koli kontaktirajte. Smo strokovnjaki na svojem področju in z veseljem pomagamo pri vaših prihodnjih projektih po meri!
sales@progressiveautomations.com | 1-800-676-6123