En ställdon är en typ av givare, en anordning som kan omvandla en form av energi till en annan. Energin kan komma från elektrisk ström, hydrauliskt eller pneumatiskt tryck.
En motor är ett exempel på ett ställdon som omvandlar energi från elektricitet eller bränsle till energi från cirkulär rörelse. Ett linjärt ställdon, å andra sidan, omvandlar energin från roterande rörelse till linjär rörelse. Piezoelektriska ställdon är ett exempel på en typ av linjärt ställdon. Dessa enheter kan vara mycket små, eftersom mikro och mini-ställdon, eller mycket stor, som i fallet med kraftiga ställdon.
Linjära ställdon på flygplansklaffar
Flygplansautomation används för flygplansklaffar. Klaffarna är monterade med gångjärn på bakkanten av vingarna på ett flygplan med fasta vingar. Deras funktion är trefaldig:
1. Minska stallhastigheten.
2. Öka nedstigningsvinkeln.
3. Minska flygplanets lutningsvinkel. Under landning förbättrar detta pilotens sikt över banan över flygplanets nos.
Landningsställ
För att landningsställ ska fungera korrekt krävs ett antal olika linjära ställdon måste fungera. Först måste dörren som håller landningsstället öppnas, vilket görs med linjära ställdon. Sedan måste själva landningsstället sänkas ner med ställdon när planet är i position.
Linjära ställdon i omvänd dragkraft
Omedelbart efter landning används omvänd dragkraft för att åstadkomma den nödvändiga retardationen för flygplanet. Här riktas kraften från flygplanets avgaser framåt, mot färdriktningen. Propellerdrivna flygplan kan också använda linjära ställdon för att producera omvänd dragkraft under flygning. Detta möjliggör snabb retardation, där snabb hastighet förändrar uppbyggnaden av hastighet som uppstår vid branta dyk.
Miniaktuatorer och modellplan
Ministälldon och till och med mikroaktuatorer används i fjärrstyrda modellflygplan. För mycket små modeller (mindre än 10 gram vikt) är ställdon den enda gångbara lösningen på grund av deras kompakta storlek, låga strömförbrukning och minskade vikt jämfört med andra lösningar. Ministälldon är idealiska för skevroderkontroll och styrning på fjärrstyrda flygplan.Alla ovanstående principer illustreras i den här videon, som visar flaket på en leksakscontainerlastbil som höjs och sänks med hjälp av ett linjärt ställdon.
Att använda ett linjärt ställdon kan ge optimal prestanda som är både tillförlitlig och hållbar. Moderna linjära ställdon använder en höghävstångskulmutter och skruv och erbjuder mer än 90 procents verkningsgrad. Jämför detta med den klassiska Acme-gängade skruvdesignen, som vanligtvis erbjuder en verkningsgrad mellan 20 och 70 procent. Denna styrka, relativt lilla storlek för den utövade kraften och flexibiliteten vad gäller kraft och kontroll gör linjära ställdon till en stark bidragsgivare till flygtekniken. styrsystem.