Регулируеми легла са сред най-търсените решения за легла на пазара, тъй като имат гъвкавостта да се адаптират към много различни конфигурации, за да увеличат максимално комфорта, ползи за здраветои гъвкавост. Когато конвертиране След като превърнали своя Ford Transit в кемпер, Ашли и Зак знаели, че искат да запазят същите предимства на регулируемите легла, за да позволят секциите за глава и крака да се повдигат отделно. Това било нещо, което никога не били виждали никой друг да прави в кемпер и изисквало от тях да изградят регулируема рамка от нулата. Това също означавало, че платформата на леглото им трябвало да бъде конструирана по различен начин от повечето. Тази статия ще обхване... как Ашли и Зак си направиха свои собствени „Направи си сам“ проекти регулируеми легла за живот във ван!
Изграждане на рамката на леглото
Ашли и Зак са се вдъхновили от друг акаунт в Instagram на Van Life @engineerswhanlife кой е използвал 80/20 extruded aluminum to build their bed frame. After studying their design, Ashleigh & Zach добавиха допълнителен екструдиран алуминий, за да поддържат линейни задвижващи механизми които наместват леглото си.
Рамката на леглото първо беше сглобена извън микробуса, преди да бъдат направени допълнителни корекции, за да се поберат линейните задвижващи механизми. Рамката на леглото им се състоеше от алуминиеви греди 80/20, обхващащи цялата ширина на вана, закрепени към двете стени и осигуряващи повърхността, върху която да се поставя платформата за легло. Тя включваше и долно ниво, където електрически линейни задвижвания можеше да се монтира.
Изграждане на платформата за легло
Следващата стъпка беше да разберат как да изградят платформа за легло, която да се сгъва на правилните места. След като взеха мерки от долната страна на старата си рамка на легло, Ашли и Зак проектираха своя собствена регулируема платформа за легло от нулата. Тяхната дървена платформа за легло се състоеше от 4 отделни парчета брезов шперплат с дебелина 1/2 инча.
1-виятул. парчето се движи, за да регулира главата, 2-таи Едно парче се монтира към рамката, за да служи като котва, а долните две се движат, за да регулират височината в коленете си. С помощта на панти четирите парчета бяха свързани, за да се осигури пълен обхват на движение с това, което задвижващите механизми можеха да осигурят. След изрязване на шперплата по размер, с кръгов трион беше изрязани вентилационни отвори. Цялата дървена платформа по-късно беше покрита с полиуретан за допълнителна защита.
Избор на задвижващ механизъм
Когато е необходимо множество задвижващи механизми да се движат синхронно, препоръчваме задвижващи механизми с сензори с ефект на ХолТова е така, защото те имат обратна връзка тип „ефект на Хол“, която отива към... контролна кутия което би могло да направи необходимите корекции, ако едната страна се движи с различна скорост от другата. Различните скорости понякога могат да възникнат поради леко неравномерно разпределение на теглото или отклонение в скоростта от DC двигателите (+/- 10%) в задвижващите механизми.
След като се обадихме на отдела за обслужване на клиенти, нашият екип успя да помогне Ашли и Зак при избора на 4x PA-04-10-400-HS Задвижващи механизми на сензори на Хол и 2 пъти PA-40 контролни кутииРаботата с 12 VDC захранване осигури бъдеща съвместимост с 12 VDC захранващия източник на техния микробус, а номиналната сила от 400 фунта (180 кг) на всеки задвижващ механизъм им осигури достатъчна товароподемност. Те се насладиха на мощността и надеждността на нашите линейни задвижващи механизми, тъй като това им даде увереност, че мечтата им ще се превърне в реалност. С натискането на един бутон, PA-40... безжични дистанционни управления би им позволило да повдигнат главата, краката или и двете части на регулируемото си легло.
Монтиране на задвижващите механизми
В горната част на леглото, задните монтажни отвори за задвижващите механизми PA-04 HS бяха монтирани към долното ниво на рамката с помощта на навиващи се Т-образни гайки и болтове, докато предните монтажни отвори бяха свързани с платформата. L-образни опори 80/20 бяха изработени и свързани към платформата на леглото с помощта на нашия БРК-02 монтажни скобиСлед това, задвижващите механизми бяха монтирани към тази L-образна опора с помощта на Т-образни гайки.
За долната част на леглото монтажът е извършен вертикално, вместо под ъгъл, поради ограничения в пространството. При максималното си разгъване, задвижващите механизми щяха да надхвърлят обхвата на движение на пантите, ако беше използван оригиналният дизайн, така че трябваше да се завъртят! За да направят това, те прикрепиха задвижващите механизми вертикално към долната страна на леглото и ги оставиха да висят. След това измериха разстоянието между долната част на задвижващите механизми и пода и изработиха дървени кутии с брезов шперплат с дебелина 1/2 инча, за да монтират задвижващите механизми за краката.
Свързване на захранващ източник и контролна кутия
След монтажа, задействащите механизми трябваше да бъдат свързани към електрическо захранване. Микробусът има 12V 540 Ah акумулаторна батерия, така че двете контролни кутии бяха свързани към 12V блока с предпазители на микробуса. По време на първия опит за тест е използван предпазител с неправилен размер, който е изгорял контролната кутия. Тази контролна кутия в крайна сметка беше сменена и преместена на 40A предпазител на блока с предпазители плюс вградения 30A предпазител., след което всичко си тръгна перфектно!
Тестване и отстраняване на проблеми
After getting everything set up, it was time to test the platform. Testing started with just one mattress, then added one person, then another. Ashleigh & Zach moved around to make sure it was structurally sound and found a few areas that needed troubleshooting:
- Заменени дървени винтове с болтовеКогато L-образните опори бяха закрепени за първи път към платформата на леглото, за закрепването им бяха използвани дървени винтове. Те се изкъсаха, когато за първи път се опитаха да ги сложат върху тях - За да поправят това, те просто пробиха дупки през шперплата и замениха винтовете с болтове 1/4-20, добавяйки още няколко болта за по-голяма сигурност. След това беше използван силикон II, за да се покрият главите на винтовете, които докосват матрака, за да се предотвратят евентуални разкъсвания.
- Подсилена опора за таблатаПлатформата се огъваше леко в горната част на леглото, когато беше подложена на тежестта на Ашли и Зак, комбинирана с матрака. За да добавят допълнителна опора, те замениха 2 парчета от 80/20, всяко от които поддържаше собствен задвижващ механизъм, с едно по-дълго 45,5-инчово парче от 80/20, което се свързва и с двата задвижващи механизма и обхваща цялата ширина на платформата. Това предотврати по-нататъшно огъване.
Този проект за регулируемо легло е най-уникалната част от вана на Ашли и Зак досега и те са във възторг от резултата! Сега, след като са спали в регулируемото легло няколко нощи, те могат официално да кажат, че цялата допълнителна работа, време и пари си е струвала 100%!
В РЕЗЮМЕ
Надяваме се, че тази статия ви е била толкова интересна, колкото и на нас, особено ако сте търсили идеи за това как да си направите собствено регулируемо легло за кемпери!
Благодаря ти, Ашли и Зак, за споделянето на вашия проект! Надяваме се, че вашето регулируемо легло ще продължи да ви носи много спокоен сън през годините!
Ако имате въпроси относно нашите електрически линейни задвижвания или желаете да обсъдите допълнително другите ни продукти, не се колебайте да се свържете с нас! Ние сме експерти в това, което правим, и ще се радваме да ви помогнем с каквото можем.
sales@progressiveautomations.com | 1-800-676-6123
