Използване на задвижващи механизми на къмпинг ремарке за приключенски превозни средства

Използване на задвижващи механизми на къмпинг ремарке за приключенски превозни средства

Nathan Bong
Nathan Bong
PA Engineer

Къмпингуването е вълнуващ начин хората да изследват отдалечени пътеки и да се насладят на запомнящо се пътешествие на открито със семействата си. Приключенските превозни средства и ремаркета трябва да имат издръжлива и добре обмислена конфигурация, за да осигурят на семейството безопасност, комфорт и подслон, които могат да се справят с всякакви условия на открито. Ако търсите идеи за проекти и вдъхновение за следващите ви къмпинг приключения, това е точно тази статия за вас! Ще разгледаме как едно семейство успя да модифицира своя джип и ремарке, използвайки линейни задвижващи механизми за устойчив живот извън мрежата!

Научете защо производителите и инженерите избират да работят с Progressive Automations!

Номадският начин на живот

Camping rig

 

Крис, съпругата му и двете му деца винаги са имали страст към къмпингуването и са ходили на много къмпингувания през уикенда за забавление. В процеса на това те също така са научили повече за това как постепенно да изградят мечтаното си къмпинг оборудване. Любовта им към природата е довела до по-дълги къмпингувания, които в крайна сметка са им дали идеята да преследват номадски начин на живот. Тъй като животът извън мрежата е предлагал на Крис и семейството му повече щастие и свобода, отколкото да си стоят у дома, те са решили да живеят пълноценен живот на сушата и са продали къщата си през август 2021 г. Първата им цел да прекосят Северноамериканския континент по Трансамериканската пътека е успешно изпълнена през юли 2022 г. Крис и семейството му сега изследват западната част на Съединените щати по Тихоокеанския гребенов сушарен маршрут, който представлява мрежа от пътеки с дължина 2600 мили от Северен Вашингтон до Южна Калифорния!

 

Духът на джипа

JK350 Jeep

 

Джипът JK350 American Expedition Vehicles от 2013 г. на семейството струваше около 30 000 долара в началото и премина през процес на възстановяване, който отне около четири месеца. Други 15 000 долара бяха похарчени за превръщането на джипа в кемпер, който след завършването тежи около 6500 паунда (2938 кг). Джипът, наречен Spirit, и ремаркето, наречено Opportunity, бяха кръстени на марсоходите, вдъхновили света със способността си да изследват и откриват за много дълги периоди от време. За по-голяма пъргавина семейството използва 35-инчови гуми на своя джип, което им позволи да отидат на места, до които повечето обикновени камиони не могат да се справят. Освен преобразуването в AEV, семейството се забавляваше много, работейки заедно, модифицирайки своя джип, за да включи:

  • Много добре организирано място за съхранение
  • 2 слънчеви панела (по 100 W всеки)
  • Терминал Starlink за високоскоростен сателитен интернет
  • Двоен въздушен компресор ARB
  • Камери около джипа
  • Допълнително устройство за достъп до карти, телевизия, уеб камера и външни камери
  • Вътрешно съхранение на чанти и торбички на покрива
  • Консумативи за първа помощ и медицинско оборудване
  • Алуминиеви рафтове с прахово покритие
  • Издърпваща се кухненска зона, печка и хладилник
  • Водна помпа и ултравиолетов воден филтър
  • 5-литров резервоар за вода в бронята
  • Goal Zero Yeti 500X (500Wh литиево-йонна батерия) с вграден соларен контролер за зареждане и 300W инвертор
  • Тента за защита от слънце и дъжд

 

За да видите обиколка на превозното средство, гледайте видеото по-долу:

 

Предлагаме широка гама от електрически линейни задвижвания за всяко приложение – кликнете, за да разгледате! 

Възможност Трейлърът

Military trailer

 

Закупен като стандартен военен ремарке Stevens M416 от 1966 г., ремаркето Opportunity позволява на четиричленно семейство да превозва всичко необходимо за живот извън мрежата. След като е напълно сглобено, ремаркето с тегло 1500 фунта струваше около 8 000 долара и предлагаше много забавно самостоятелно сглобяване на всичко, което семейството можеше да построи само. Общата дължина на къмпинг платформата с прикрепения ремарке беше около 25 фута. Други характеристики на напълно сглобения ремарке включват:

  • Пружинно повдигане над осите за по-голям просвет от земята
  • Приемник за теглич, заварен отзад за резервна гума
  • 21-галонен резервоар за вода за кемпери
  • Южноафрикански кутии за боеприпаси за допълнителен капацитет за съхранение
  • Хранителни стоки, микроскоп, музикално оборудване, Lego и принадлежности за баня
  • Регулируема по височина платформа за палатка с електрически линейни задвижвания
  • Душ кабина
  • Направи си сам душ с вместимост от 2,5 галона
  • Покрита тераса със стълба за достигане до палатката

 

Модификации на ремаркета с линейни задвижвания

Trailer modifications

 

За платформата за палатка с регулируема височина, Крис изискваше електрически линейни задвижвания които биха могли да задвижват платформата на разстояние от 76 см. Общото тегло, включително стоманената рамка и палатката, се оценява на около 136 до 180 кг и е разпределено сравнително равномерно в четирите ъгъла, където ще бъдат монтирани задвижващи механизми. Крис изискваше системата за повдигане на палатката му да може да се справи с грубо боравене при шофиране извън пътя, като същевременно е водоустойчива за условия като дълбока кал, сняг и силен дъжд. Когато е напълно разгъната, палатката се повдига до височина до 2,7 метра, така че семейството да има чисто място за спане над земята. Спускането на платформата и сгъването на палатката позволява по-нисък център на тежестта и по-добра аеродинамика за по-голяма икономия на гориво при пътуване. Метални опори и телескопични стоманени стойки бяха монтирани на четирите ъгъла, заедно с задвижващи механизми до тях.

Преди това Крис разполагаше с линейни задвижващи механизми от друг производител, които да управляват повдигащата система на палатката, но тези устройства срещаха много трудности при справянето с тежките външни условия. В продължение на осем месеца Крис трябваше да смени 10 броя от тези задвижващи механизми поради повреди, причинени от невъзможността да издържат на вибрациите при движение извън пътя и излагането на вода. В търсене на устройства с по-голяма надеждност, Крис се свърза с нашия екип за поддръжка и откри, че... PA-10-30-450-N-12 VDC единици като подходящи заместители, номинално 450 lb сила на задвижващ механизъм.

Крис модифицира кабелните конектори на всеки задвижващ механизъм PA-10 с водоустойчиви автомобилни конектори Delphi, водоустойчиви термосвиваеми ленти и разделена опъвателна тел. Тези мерки за безопасност спомагат за допълнителна защита на окабеляването от вибрации, повреди от камъни и проникване на вода. Окабеляването също така беше здраво закрепено с цип към ремаркето им, като се гарантира, че няма да се закачат в клони на дървета, когато се движат извън пътя. Водоустойчиви тежкотоварни задвижващи механизми също бяха друга опция, но нашите... Компактни водоустойчиви задвижващи механизми PA-10 вече са имали достатъчни показатели за сила за приложението и са с по-високи Класове на защита от проникванеВъпреки че тази настройка няма синхронизация или позиционна обратна връзкаКрис определи, че допустимите отклонения не са толкова тесни, затова премести четирите задвижващи механизма и в крайна сметка получи конфигурация, която според него може да изравни скоростта им на движение.

Захранването се осигурява от вградена 12-волтова 10-амперна батерия, докато нашите четири компактни водоустойчиви задвижващи механизма PA-10 се управляват чрез двуполюсен двупозиционен превключвател, номинален 20A при 12V. Цялото окабеляване е с помощта на 16 AWG проводници и кримпвани щепсели. В случай че батерията им се изтощи, те имат и резервно захранване под формата на кабел със запалка/спомагателен захранващ контакт в края му, който може да се включи във всяка кола, за да захранва задвижващите механизми при спешни случаи.

Нашият PA-10 има водоустойчив дизайн с опции за допълнителна устойчивост на корозия! 

Trailer modifications with linear actuators

 

При едно от снежните пътувания в Колорадо, първият използван превключвател изгоря поради високо потребление на ток, когато задвижващите механизми работеха. Това високо потребление на ток се дължеше на опитите на двигателите да изтеглят достатъчно електрическа енергия, за да преодолеят силата, необходима за освобождаване от съпротивлението на замръзналата вътрешна грес. Оттогава Крис е заменил стария превключвател с нови превключватели от NAPA Auto Parts, номинално 20A при 250VAC.

Имаше и един инцидент по неравни пътеки, при който семейството преобърна ремаркето В Юта обаче високата издръжливост на задвижващия механизъм, съчетана с известна защита от екзоскелета на ремаркето, гарантира, че и четирите задвижващи механизма все още работят. Единствената реална повреда беше приемникът на теглича, който се скъса наполовина. След 3 часа теглене с лебедка семейството успя да изправи ремаркето и да го потегли.

По време на едно от пътуванията до Ню Мексико, някой на шега издърпа един от горните и долните шплентове на задвижващия механизъм на паркинга. Главният щифт в горната част изскочи и задвижващият механизъм падна обратно в скобата, докато Крис шофираше. Това доведе до повреда на водните уплътнения на задвижващия механизъм и в крайна сметка до повреда на задвижващия механизъм поради повреда от вода. Въпреки че водните уплътнения не можеха да бъдат спасени, нашият екип на Progressive все пак успя да поправи този повреден задвижващ механизъм, за да задвижва линейно движение, така че да може да работи като резервен за Крис.

В бъдеще Крис може да обмисли използването на релета, по-дебели проводници и запояване, за да замени кримпващите щепсели за по-добра проводимост и по-малко съпротивление, за да се гарантира, че задвижващите механизми могат да генерират повече мощност. След десет месеца употреба и пробег от 40-50 000 километра, Крис се нуждаеше от два резервни задвижващи механизма от нашия екип и само единият се дължеше на действителна повреда на устройството, която ние заменихме като част от нашата... 18-месечна гаранцияОттогава нашите задвижващи механизми продължават да служат много добре на Крис и семейството във всичките им къмпинг приключения!

Гледайте видеото по-долу, за да видите пълната екипировка за къмпинг и някои от семейните приключения:

 

Вижте различните случаи на употреба и индустрии, които са се възползвали от нашите линейни задвижващи механизми! 

В РЕЗЮМЕ

Чрез избора на подходяща екипировка, оборудване и линейни задвижващи механизми, които могат да се справят с всякакви външни условия, Крис вече разполага с здрава ремарке, съоръжена извън мрежата, живееща със семейството си! За да видите още от Крис и семейството, не се колебайте да ги последвате. Уебсайт, Фейсбук и Инстаграм за актуализации!

Благодарим на Крис, че сподели проекта си - радваме се да видим как семейството ти се наслаждава на ремаркето с компактни водоустойчиви задвижващи механизми!

Ако имате някакви персонализирани проекти, приложения или технически въпроси относно нашите продукти, не се колебайте да се свържете с нас по всяко време. Ние сме експерти в това, което правим, и ще се радваме да ви помогнем с вашите бъдещи персонализирани проекти!

sales@progressiveautomations.com | 1-800-676-6123