Hvad nu hvis du kunne reducere omkostningerne ved levering til den sidste mil betydeligt i din e-handelsvirksomhed? Hvad nu hvis du kunne øge antallet af muligheder, du har for at få dine produkter til kunden, betydeligt? Hvad nu hvis robotter rent faktisk kunne levere dine produkter til kundens hjem?
Det er de spørgsmål, som adskillige leverandører af robotløsninger over hele kloden i øjeblikket stiller deres kunder. Mange byer har allerede langsomt bevægelige, kasseformede robotter på hjul, der forsigtigt navigerer gennem fortove for at levere varer. Og hvis du ikke er tilfreds med, at din pakke ankommer langsomt ad vejen, er droner, der kan levere ting, også under udvikling.
Deres antal vil kun stige, primært på grund af en stigende tendens blandt kunder til ofte at handle produkter i små mængder. En undersøgelse fra 2018 foretaget af US Postal Service har også bekræftet, at de fleste respondenter støtter brugen af robotter på dette område. Så hvad kan vi forvente at se i fremtiden? Her er fem tendenser at holde øje med:
1. Hele den sidste mil behøver ikke at være automatiseret
En robot kan snart stå ved din dørtrin med en lækker pizza, men det betyder ikke, at den ville have båret den hele vejen fra restauranten. Der kan være en varevogn i området med disse robotter, som muligvis kun bruges til at dække den sidste del af leveringen.
Undersøgelsen fra det amerikanske postvæsen viste også, at kunderne mener, at robotter, der hjælper en leveringsperson, er mere effektive i fremtiden end fuldt autonome maskiner. Disse "hjælperobotter" ville følge leveringspersonerne og bære varer, så personalet kan dække store områder uden at skulle tilbage til leveringsbilen ofte.
2. Fjernbetjente robotter kan også forventes
Den amerikanske bilproducent Ford havde for nylig fremvist noget af sin forskning i at kombinere selvkørende biler og tobenede robotter til levering på den sidste kilometer. Selvom konceptet med en menneskestor robot, der går over forhindringer, er præcis den slags fremtid, som Hollywood advarer os imod, er tobenede robotter i virkeligheden meget ustabile.
For at løse dette problem kan disse robotter fjernbetjenes. Dette vil også sikre, at kunder og myndigheder har tillid til, at robotterne vil fungere som forventet.
3. Højere kapacitet og hastighed
Mange af de pakkeleveringsrobotter, der testes nu, har en gennemsnitlig kapacitet på omkring 10 kg og kører med 6 km/t. Dette gør det muligt for dem at køre på fortove med fodgængernes hastighed. Dette begrænser dog også deres effektivitet.
Der kan snart forventes yderligere indsatser i produktionen af større og hurtigere robotter, der kan falde ind under kategorien køretøjer, der kører på gaderne. Nogle af disse maskiner, der ligner kompakte biler, er allerede blevet testet og brugt i byer som Houston og Scottdale i USA.
4. En årlig vækst på 19% på fem år
Ifølge analysefirmaet MarketsandMarkets forventes det globale marked for leveringsrobotter at vokse med en årlig vækstrate (CAGR) på 19,15 procent fra 11,9 millioner dollars i 2018 til 34 millioner dollars i 2024. Fødevarer og drikkevarer, hotel- og restaurationsbranchen, detailhandel og sundhedspleje er nogle af de sektorer, der vil drage størst fordel af at indføre autonome leveringsrobotter.
Robotternes ankomst forventes også at styrke detail- og logistikbranchen, hvilket vil reducere omkostningerne og forbedre effektiviteten. Meget af denne vækst vil ses i Nordamerika på grund af tilstrækkelig økonomisk støtte og passende gadeinfrastrukturforhold.
5. Hardware til at se den højeste vækst
Selvom robotter er en kombination af hardware og software, er det førstnævnte, der vil opleve den største vækst i de kommende år. Hardware tegner sig for størstedelen af omkostningerne, mens komponenter som radarer og LiDAR-sensorer, der giver de mest præcise oplysninger om omgivelserne, er dyre.
Aktuatorer og gearmotorer er også afgørende for, at disse robotter fungerer korrekt. De hjælper maskinen med at reagere på de data, der indsamles af sensorer, og genererer bevægelse i forskellige dele af robotten. Med en så central rolle, valg af den rigtige aktuator fra den rigtige leverandør er afgørende for at sikre, at pakkeleveringsrobotten fungerer som den skal.
----- ...
Om forfatteren
Prasanth Aby Thomas har skrevet udførligt om global sikkerhed, automatisering og smarte teknologier industries. He is a Senior Journalist and tech reporter and has worked with several publications in India and abroad. He completed a Masters Degree in International Journalism from the University of Bournemouth, Dorset.