PA-13 Actuators in Tunnel Boring Machine for Urban Transportation

Attuatori PA-13 in una macchina perforatrice per tunnel per il trasporto urbano

Nathan Bong
Nathan Bong
PA Engineer

Con l’aumentare della densità urbana e l’intensificarsi del traffico, gli ingegneri cercano alternative più intelligenti e sostenibili all’ampliamento delle strade. Una soluzione promettente si trova sottoterra: lo scavo di tunnel. All’Università del Colorado Boulder, il team CU Hyperloop sta reimmaginando la tecnologia di scavo attraverso la loro macchina perforatrice per tunnel (TBM) guidata dagli studenti. Integrando attuatori PA-13 nel loro sistema di attuatori a 6 assi, il team ha sviluppato una soluzione innovativa che sostituisce l’idraulica con il controllo del movimento elettrico — aprendo la strada a infrastrutture urbane più sicure e sostenibili.


La storia dietro l’ispirazione del progetto

CU Hyperloop con attuatori lineari

Al centro della TBM di CU Hyperloop c’è una piattaforma Stewart attuatori sistema alimentato da attuatori lineari PA-13 ad alta forza. Questo sistema di attuatori a 6 assi offre la precisione necessaria per sterzare, regolare e spingere la macchina nel sottosuolo. A differenza dei sistemi idraulici tradizionali, spesso ingombranti e complessi, questi attuatori garantiscono un controllo del movimento compatto e affidabile per macchinari pesanti, mantenendo un movimento accurato e preciso. La progettazione di precisione degli attuatori alla base di questo setup consente alla TBM di aggirare gli ostacoli sotterranei mantenendo la stabilità, rendendola una delle macchine da scavo costruite da studenti più avanzate nella Not-A-Boring Competition 2025.

Scopri i diversi casi d’uso e i settori che hanno beneficiato dei nostri attuatori lineari!

La potenza degli attuatori nelle macchine perforatrici elettriche per tunnel

Attuatore lineare PA-13

La TBM di CU Hyperloop si affida ad attuatori PA-13 personalizzati con sensori ad effetto Hall per due funzioni critiche: propulsione e supporto del tunnel. Il sistema di attuatori per lo scavo del tunnel, azionato dagli Attuatori lineari industriali PA-13, genera l’enorme forza necessaria per spingere la macchina attraverso terreno e roccia. Nel frattempo, altri attuatori gestiscono il processo di rivestimento del tunnel, posizionando supporti stampati in 3D per mantenere l’integrità strutturale.
  • Controllo di precisione – I sensori ad effetto Hall integrati hanno fornito feedback di posizione, consentendo al team di monitorare il posizionamento e la forza tramite feedback di corrente per programmare i limiti di forza nel loro software PCB. Durante un test, il team è rimasto sorpreso nel vedere l’attuatore fermarsi esattamente alla soglia di forza desiderata nel sottosuolo.
  • Design industriale – Un’elevata capacità di forza dinamica di 3000 lbs per attuatore, combinata con un grado di protezione IP66 grado di protezione IP per resistere a polvere, detriti e acqua, ha garantito agli attuatori PA-13 affidabilità industriale e lunga durata.
  • Sicurezza & Efficienza – Questa tecnologia elettrica di scavo del tunnel elimina la necessità di pesanti pompe idrauliche e linee di fluido in pressione, riducendo la complessità e migliorando la sicurezza. Il risultato è un sistema di scavo azionato da attuatori più leggero, efficiente e semplice da manutenere, un importante passo avanti nel movimento lineare per la tecnologia di tunneling.
  • Movimento flessibile – L’ingombro ridotto degli attuatori ha permesso un design esapode che ha dato alla TBM sei gradi di libertà, consentendo la navigazione nel sottosuolo — una capacità di cui le altre squadre concorrenti erano prive.

Il nostro PA-13 offre capacità industriali con opzioni di personalizzazione per il feedback dei sensori ad effetto Hall!

Rivoluzionare il trasporto urbano con l’automazione

Rivoluzionare il trasporto urbano con l’automazione


Le implicazioni di questo progetto vanno oltre la competizione. Adottando sistemi di scavo basati su attuatori, CU Hyperloop dimostra come gli attuatori elettrici possano trasformare il trasporto urbano sostenibile. Con la tecnologia per le smart city, i tunnel potrebbero ridurre la congestione in superficie, offrendo infrastrutture sotterranee scalabili a supporto di una crescita ecologica. Gli attuatori lineari elettrici abilitano uno scavo automatizzato, riducendo i costi e sostenendo al contempo uno sviluppo urbano più verde rispetto alle alternative idrauliche. Questo approccio potrebbe un giorno contribuire a ridurre la congestione del traffico nelle aree metropolitane in crescita.


Crescita ingegneristica grazie alla partnership con Progressive Automations

Rivoluzionare il trasporto urbano con Progressive Automations

Dal debugging dei problemi di rumore elettrico alla progettazione del software per il limite di forza, la TBM è diventata una piattaforma pratica di apprendimento per consentire ai futuri ingegneri di ampliare le proprie competenze tecniche. I nuovi membri hanno acquisito esperienza diretta con sensori ad effetto Hall, loop di feedback e calibrazione corrente‑forza. Nel corso di diversi anni, il team ha anche perfezionato le schede di controllo personalizzate utilizzate per la gestione degli attuatori, riducendole da progetti ingombranti e ad alta dissipazione termica a unità compatte ed efficienti. 

Sebbene gli attuatori fossero centrali per il successo del progetto, CU Hyperloop ha anche sottolineato il valore del supporto di Progressive Automations. Il team ha affrontato scadenze serrate prima della competizione e Progressive Automations è stata in grado di consegnare i prodotti in modo rapido e puntuale. Più in generale, la partnership ha permesso al team di affrontare un progetto che altrimenti sarebbe stato fuori portata finanziaria e tecnica grazie a sponsorizzazioni di progetto e al nostro dedicato team di assistenza clienti.

Offriamo una vasta gamma di attuatori lineari elettrici per qualsiasi applicazione – clicca per esplorare! 

Uno sguardo al futuro: la macchina del prossimo anno

Per la prossima competizione, CU Hyperloop sta preparando una nuova architettura di sistema a 24 volt, che richiederà specifiche degli attuatori differenti. Tuttavia, il team è desideroso di continuare a integrare i prodotti Progressive Automations sia per la propulsione sia per il supporto del tunnel.

A ogni iterazione, la TBM diventa più affidabile e gli studenti acquisiscono una competenza sempre più profonda. L’ambizione del team è chiara: continuare a innovare nella tecnologia di scavo, ispirando altre squadre studentesche ad adottare gli attuatori elettrici come alternativa più sicura e semplice all’idraulica.

Blocco FAQ

Che ruolo svolgono gli attuatori PA-13 nelle macchine perforatrici per tunnel?
- Forniscono la forza di propulsione e alimentano il sistema di supporto del tunnel, abilitando sia il movimento in avanti sia quello di rotazione durante i cambi di direzione.

In che modo una piattaforma Stewart migliora la precisione nello scavo?
- Consente il controllo del movimento su 6 assi, dando alle macchine perforatrici per tunnel la capacità di aggirare gli ostacoli sotterranei con maggiore accuratezza.

Gli attuatori lineari possono gestire le elevate forze richieste nello scavo di tunnel?
- Sì, modelli come gli attuatori PA-13 forniscono fino a 3000 lbs di forza dinamica, soddisfacendo le esigenze gravose dello scavo di tunnel.

Perché scegliere attuatori elettrici rispetto a sistemi idraulici nello scavo di tunnel?
- Gli attuatori lineari elettrici sono più sicuri, comportano un sistema complessivo più compatto, sono più facili da mantenere ed eliminano la complessità delle linee di fluido idraulico.

In che modo questa tecnologia riduce la congestione del traffico urbano?
- Abilitando tunnel sotterranei scalabili, le TBM azionate da attuatori espandono le reti di trasporto oltre i limiti delle strade di superficie.

Quali sono i vantaggi in termini di sostenibilità dello scavo elettrico di tunnel?
- Riduce l’uso di olio, i rischi ambientali e può essere integrato con fonti di energia rinnovabile per infrastrutture più verdi.

Gli attuatori PA-13 sono adatti ad altre applicazioni industriali gravose?
- Sì, la loro elevata capacità di forza e i design industriali durevoli li rendono ideali per vari settori come la produzione, le energie rinnovabili, l’agricoltura e l’automazione industriale.

Quanto sono affidabili gli attuatori in operazioni continue ad alto carico?
- I modelli affidabili offrono valori idonei a gestire i requisiti di specifica di ogni applicazione. I nostri attuatori PA-13, in questo caso, sono progettati per un’affidabilità a lungo termine, con corpi sigillati e una struttura robusta con grado di protezione IP66 per ambienti difficili, e possono gestire un ciclo di lavoro del 20% per i periodi di azionamento.

Cosa rende le piattaforme Stewart azionate da attuatori ideali per i progetti di scavo di tunnel?
- Combinano design compatto e controllo preciso del movimento, consentendo sistemi di scavo versatili ed efficienti.

In che modo l’automazione migliora l’efficienza nei progetti di infrastrutture urbane?
- L’automazione riduce l’intervento manuale, abbassa i costi e accelera le tempistiche dei progetti mantenendo la sicurezza.

In sintesi

Il progetto CU Hyperloop dimostra come gli attuatori PA-13 di Progressive Automations possano abilitare iniziative ingegneristiche rivoluzionarie. Offrendo alte forze in un pacchetto compatto e azionato elettricamente, gli attuatori hanno permesso agli studenti di progettare soluzioni innovative e diventare finalisti alla Not-A-Boring Competition 2025.

Speriamo che questo progetto ti sia piaciuto quanto è piaciuto a noi, soprattutto se stavi cercando nuove idee per le tue innovazioni. Se hai domande sui nostri attuatori lineari elettrici o desideri discutere ulteriormente degli altri nostri prodotti, non esitare a contattarci! Siamo esperti in ciò che facciamo e saremo felici di aiutarti in ogni modo possibile.

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Nathan Bong

Ingegnere & Specialista in copywriting presso Progressive Automations e Progressive Desk
Nathan Bong, Ingegnere & Specialista in copywriting presso Progressive Automations e Progressive Desk, si occupa della creazione e della revisione di contenuti tecnici come articoli, schede tecniche, manuali utente, video tecnici e casi di studio. Laureato al BCIT, ha una formazione accademica in ingegneria elettrica e informatica e possiede anche esperienza pratica nell'uso di apparecchiature e strumenti elettrici.