Photo of the truck to the winter road

Studium przypadku: zastosowanie siłownika liniowego do opuszczania belek świetlnych w pojazdach użytkowych

Nathan Bong
Nathan Bong
PA Engineer

Istnieje wiele zastosowań naszych siłowników liniowych w różnych branżach. Ponieważ urządzenie zaprojektowano do poruszania obiektów ruchem liniowym, wykorzystano je do opuszczania belek świetlnych w pojazdach użytkowych.  Belki świetlne są stosowane w pojazdach, aby zwiększyć ich widoczność lub zapewnić świetlne sygnały ostrzegawcze dla świadomości innych kierowców wokół. Czasami podnosi się je wyżej, by jeszcze bardziej zwiększyć widoczność, czyniąc ich obecność bardziej zauważalną dla nadjeżdżającego ruchu. W zależności od sytuacji zdarzają się momenty, gdy belki trzeba opuścić, na przykład mijając drzewo z nisko zwisającymi gałęziami lub przejeżdżając przez niski parking podziemny. Ręczna regulacja wysokości belki może być możliwa, jednak dla samotnego kierowcy bywa to uciążliwe i powtarzalne – za każdym razem musi wysiąść z pojazdu, dokonać regulacji i wrócić. Elektryczny siłownik liniowy umożliwiłby łatwiejszą, szybszą i wygodniejszą regulację wysokości belki świetlnej.

Podczas naszych analiz użyliśmy siłownika PA-03. Dowiedz się więcej o tym urządzeniu

Zdjęcie opuszczanych belek świetlnych

Wyzwania

Gdy klienci zwrócili się do nas ze swoim zastosowaniem, zidentyfikowaliśmy trzy główne wyzwania.

Duże obciążenia

Belki świetlne mogą czasem zostać obciążone spadającymi z góry odłamkami lub gałęziami. Dlatego siłownik wymagałby wysokiego dopuszczalnego obciążenia statycznego na wypadek, gdyby do takiego zdarzenia doszło, gdy układ nie jest w ruchu. Masa belek, metalowej ramy oraz dodatkowy ciężar spadających gałęzi mogą przekroczyć 100 funtów. Dla dodatkowego marginesu bezpieczeństwa preferowany byłby siłownik o statycznym dopuszczalnym obciążeniu 200 funtów lub więcej.

Ograniczenia przestrzenne

Pojazdy użytkowe mogą mieć ograniczoną przestrzeń montażową dla siłowników z uwagi na inne zainstalowane już urządzenia. Zastosowanie wielu siłowników pracujących synchronicznie może pomóc zwiększyć zdolność przenoszenia obciążenia i stabilność, jednak złożony układ sterowania wraz z wieloma siłownikami zajmie więcej miejsca. Idealnym rozwiązaniem dla pojazdów użytkowych byłby pojedynczy siłownik, który nadal spełni wymagania obciążeniowe i będzie stabilny, nawet gdy jedna strona belki świetlnej jest nieco cięższa.

Obciążenie boczne

Większość standardowych siłowników liniowych jest zaprojektowana do przenoszenia obciążeń działających osiowo na tłoczysko, a nie obciążeń bocznych prostopadłych do kierunku ruchu tłoczyska. Aby zmaksymalizować widoczność, belki świetlne można podnieść, całkowicie wysuwając siłownik w pozycji pionowej. Jednak silne podmuchy wiatru w tej pozycji mogą powodować obciążenia boczne działające na tłoczysko siłownika.

Zdjęcie opuszczanych belek świetlnych na pojeździe użytkowym

Jesteśmy zaufanym dostawcą dla OEM‑ów i firm na całym świecie

Nasze rozwiązanie

Po dokładnym przeanalizowaniu zastosowania klienta znaleźliśmy idealny element, który spełnia wszystkie wyzwania. Klient zamierza korzystać z systemu belki świetlnej, gdy nie pada, co oznacza, że siłownik nie musi być wodoodporny, ale nadal wymaga ochrony przed zanieczyszczeniami. Siłownik PA-03 był w stanie spełnić wszystkie wymagane specyfikacje. W szczególności wymagania dotyczące siły statycznej i dynamicznej zostały z łatwością spełnione, ponieważ standardowy PA-03 może przenieść do 600 funtów. Użytkowanie siłownika w suchym środowisku sprawiło również, że klasa szczelności IP43 modelu PA-03 była odpowiednia. Dzięki zastosowaniu tylko jednego siłownika PA-03, który ma prostą, dwuprzewodową obsługę, system belki zajmuje mniej miejsca, ponieważ nie ma potrzeby stosowania skrzynki sterującej ani dodatkowego siłownika. Do sterowania operatorowi wystarczy przewodowy przełącznik kołyskowy DPDT. W tej aplikacji zaleciliśmy zastosowanie prowadnic lub belek wsporczych, ponieważ wysunięty siłownik będzie narażony na obciążenia boczne od silnych podmuchów wiatru. Ostatecznie zainstalowano 2 dodatkowe belki wsporcze po każdej stronie belki świetlnej, a siłownik zamontowano centralnie. Dodanie belek wsporczych chroniło siłownik przed obciążeniami bocznymi, a także zwiększyło stabilność na wypadek, gdyby jedna strona belki stała się nieco cięższa z powodu osiadających zanieczyszczeń.

Zdjęcie opuszczanych belek świetlnych na pojeździe użytkowym

Korzyści

Klient był bardzo zadowolony z naszego rozwiązania, ponieważ spełniało ono wymagania dotyczące siły, ograniczeń przestrzennych, a przy tym było opłacalne. Pozostaliśmy w kontakcie, aby zebrać opinie na temat działania, a nasza 18-miesięczna gwarancja zapewniła wsparcie w razie ewentualnych awarii.

Zastosowany produkt PA

Siłownik liniowy PA-03.