Che siate a casa, in viaggio su strada o viviate uno stile di vita itinerante, i vantaggi di avere un interno confortevole e di lusso sono qualcosa che molti di noi desiderano. Questo perché un ambiente ergonomico e piacevole ha effetti positivi a lungo termine sul nostro umore, sulla postura e sulla salute mentale. In alcuni casi, può essere difficile godere di questi benefici quando lo spazio a disposizione è limitato. Ad esempio, dormire in una tiny house o in un van Sprinter richiede in genere un uso efficiente dello spazio disponibile.
In questo articolo, Michael Fiala mostra la sua versione di un letto regolabile per van Sprinter che si solleva e si abbassa per scoprire il salottino. Offre anche al suo fedele compagno molto spazio confortevole durante i viaggi: il suo cane, Sox!
Orgogliosamente sponsorizzati da Progressive Automations, illustreremo i dettagli e i prodotti utilizzati nel progetto di Michael per capire come realizzare il tuo letto sollevabile!
Come è stato realizzato il sollevamento letto automatizzato
L’idea di Michael di creare un sollevamento per il letto è nata dal camper di un amico che aveva un letto sollevabile fino al soffitto. Dopo aver cercato il sistema del letto del suo amico, ha scoperto che l’azienda originale lo vendeva a quasi 3000 $. Nella ricerca di un’alternativa più accessibile, la nostra centralina di controllo FLTCON-4 ha attirato la sua attenzione grazie alla capacità di sincronizzare quattro attuatori lineari per viaggiare alla stessa velocità. Michael stima che le panche interne abbiano richiesto 2-3 giorni, il letto due giorni e l’installazione degli attuatori con le staffe di montaggio circa 8-10 ore per essere completata. Dopo aver ultimato questo progetto a gennaio 2022, possiamo ora vedere il sollevamento del letto nel van Sprinter in azione insieme al suo processo di costruzione!
Selezionare l’Attuatore adatto
Per un sollevamento corretto erano necessari attuatori con feedback a effetto Hall, poiché il feedback arriva a una centralina di controllo che è in grado di apportare le correzioni necessarie se un lato si muove a una velocità diversa dall’altro. Differenze di velocità possono verificarsi a causa di una leggera distribuzione non uniforme del peso o della tolleranza di velocità dei motori CC (+/- 10%) negli attuatori. L’attuatore PA-04-30-400-HS-24VDC è stato scelto per questo progetto perché ha dimensioni fisiche con cui Michael poteva lavorare ed era l’unico modello disponibile a magazzino che offriamo con feedback ad effetto Hall. Un altro vantaggio di questo modello è la sua forza nominale di 400 lb per attuatore, che solleva il letto con facilità offrendo sicurezza e tranquillità.
PA-04-HS
Montaggio degli Attuatori attraverso le panche
Il materiale principale per la parte posteriore del veicolo era compensato tagliato a misura per le panche del salottino. A causa dell’insolita struttura interna di un van, il progetto ha richiesto inizialmente molti adattamenti per far funzionare bene il sistema all’interno del veicolo. La parte più impegnativa è stata fissare tutti e quattro gli attuatori attraverso le panche rendendoli fisicamente paralleli tra loro; tuttavia, un attento ricontrollo delle misure richieste aiuta a ridurre disallineamenti.
Le nostre BRK-01 staffe di montaggio sono state utilizzate per fissare in posizione i fori di montaggio posteriori dell’attuatore.
Fori di montaggio posteriori fissati in posizione
Per maggiore stabilità e supporto, la parte superiore delle panche del salottino presentava dei ritagli aderenti al corpo dello stelo dell’attuatore.
Attuatori PA-04-HS fissati attraverso i piani delle panche
Cablaggio e controllo degli Attuatori
La centralina di controllo FLTCON-4 è stata cablata con le nostre prolunghe per cavi AC-25 per estendere la lunghezza del cavo tra ciascun attuatore e la centralina. Sebbene la FLTCON-4 non potesse funzionare direttamente a 12v, Michael ha utilizzato un generatore per risolvere il problema. Installare 110v in tutto il van non era preferibile a causa del maggior consumo dell’AC rispetto al DC. Michael ha usato un generatore solare Bluetti con un potente inverter da 2000 watt integrato. Quel generatore solare offre 170 ampere-ora di litio come backup al suo banco batterie da 500 ampere-ora per alimentare tutto il resto nel van. La nostra FLTCON-4 è stata quindi collegata al generatore solare e può essere attivata accendendo l’inverter.
Cablaggio della centralina
Centralina fissata con prolunghe per cavi
Il telecomando RT-11, compatibile con la nostra FLTCON-4, è stato poi collegato tramite una lunga prolunga con un Connettore RJ-45 all’estremità. In questo modo il telecomando poteva essere montato a distanza su un cassetto scorrevole per un accesso comodo.
Telecomando RT-11 installato
Scelta di un letto per un van Sprinter
Nella scelta di un letto adatto per auto o van, fattori chiave includono la dimensione corretta, abbastanza compatta da rientrare nei vincoli di spazio, ma in grado di offrire il comfort necessario per dormire bene. Se l’efficienza nei consumi è una preoccupazione, consigliamo basi letto e materassi non troppo pesanti ma comunque sufficientemente durevoli e di qualità.
Il letto su misura di Michael aveva una base con compensato da 3/4” nella parte inferiore, un telaio in tubolare d’acciaio quadro da 1” con circa 6-7 traversini e poi un compensato da 1/2” sopra il telaio metallico. In seguito sono stati utilizzati bulloni a testa tonda con quadro per serrare il telaio tra i due strati di compensato.
Piattaforma letto su misura per van
Letto su misura per van con materasso in posizione
Una volta completato il letto, è stato poi montato sulla parte superiore degli attuatori utilizzando le nostre BRK-01 staffe di montaggio.
Staffe di montaggio superiori fissate in posizione
Illuminazione del salottino del van Sprinter
Per l’illuminazione del salottino, Michael ha collegato in parallelo dei faretti 12v sotto il letto. I fili positivo e negativo erano nascosti in una guaina nera e fissati all’attuatore sul lato passeggero, vicino alla parte anteriore del van. Il cablaggio elettrico è stato poi collegato a un meccanismo a molla in modo che, quando il letto si abbassa, la molla tiri il cavo attraverso lo schienale, mantenendo un risultato ordinato senza cavi penzolanti. L’ultimo passaggio è stata la levigatura e la verniciatura delle superfici in legno per svelare il sollevamento letto del van Sprinter completato!
Sollevamento letto del van Sprinter completato
Problemi: come sono emersi e come sono stati superati
Il problema più grande riscontrato è stato che le panche originali sono state costruite per prime e poi dovevano essere installate insieme agli attuatori. Questo ha fatto sì che il posizionamento degli attuatori non funzionasse con lo spazio inizialmente previsto. Per superare il problema, le panche sono state smontate e sono stati aggiunti distanziatori da 3” sul retro della panca, per lasciare spazio sufficiente agli attuatori per estendersi completamente verso il soffitto senza urtare le pareti curve.
Se Michael rifacesse lo stesso progetto, sceglierebbe attuatori più corti con Corsa da 24 pollici invece che da 30. L’attuale configurazione ha 24 pollici di spazio per la testa quando il letto è completamente abbassato. Questo perché inizialmente non sapeva che i supporti superiore e inferiore avrebbero aggiunto così tanta altezza e perché gli attuatori non scendono a 0.0 ma si fermano alla posizione di 0.2 pollici. Quindi, invece di appoggiarsi a filo sullo schienale, il letto resta quasi 6” sopra lo schienale. Questi 6” potrebbero essere utilizzati come spazio extra per la testa quando si è sdraiati nel letto.
In sintesi
Michael è stato molto soddisfatto della semplice installazione degli attuatori e ora ha il suo sollevamento letto per van Sprinter! Con il suo nuovo letto regolabile per van Sprinter, Michael dispone di un interno di lusso confortevole per dormire e allo stesso tempo massimizza l’efficienza degli spazi del van.
Grazie a Michael per aver condiviso il suo progetto! Speriamo che ti goda il tempo al Van Build Expo mentre condividi il sistema di sollevamento con i futuri costruttori di van!
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