System podnoszenia hardtopu to rozwiązanie służące do unoszenia pokrywy pickupa w górę. Wykorzystuje siłowniki liniowe, które pozwalają podnieść górną część tak wysoko, jak to potrzebne. Podnośnik hardtopu można wykorzystać do przerobienia pickupa na kampera, uzyskania większej przestrzeni na sprzęt i zapasy, a nawet po prostu ułatwienia otwierania tylnej klapy i wyjmowania rzeczy. Ten artykuł omawia podstawy podnośnika hardtopu i to, co warto wiedzieć!
Zalety toppera do pickupa
Większa przestrzeń
To dość podstawowa zaleta, ale posiadanie podnośnika hardtopu oznacza więcej dostępnego miejsca. Niezależnie czy chodzi o transport rzeczy, czy o więcej przestrzeni na manewrowanie narzędziami.
Wygoda
Takie rozwiązanie zwiększa wygodę załadunku i rozładunku pojazdu.
Lepszy dostęp
Większość osób wyjmuje rzeczy wyłącznie przez tył auta, ale system podnoszenia hardtopu umożliwia sięganie po przedmioty także z boków pickupa, jak i od tyłu.
Dodanie zabudowy kempingowej
Dzięki temu, że podnośnik hardtopu zapewnia więcej miejsca, łatwo zamienić zwykły samochód w kampera — jak na zdjęciu poniżej.
Podnośnik hardtopu DIY
Zestaw do podnoszenia hardtopu DIY jest dość prosty i zawiera tylko kilka elementów.
Siłowniki liniowe
Długość skoku w dużej mierze zależy od tego, jak wysoko chcesz podnosić, ale zwykle stosuje się siłownik liniowy 12 V.
Piloty
Pilot zdalnego sterowania umożliwia sterowanie podnośnikiem hardtopu pickupa na odległość. Dzięki temu można skorzystać z podnośnika bez potrzeby przebywania w pojeździe.
Uchwyty montażowe
Uchwyty montażowe to elementy, do których mocuje się siłowniki, zapewniając płynny ruch podnośnika hardtopu. Wytrzymałość uchwytów zależy od zastosowanych siłowników liniowych oraz masy samej pokrywy.
Produkty potrzebne do tego projektu
- 2 x siłowniki liniowe (model PA-14).
- Skok: 1" do 24" — w zależności od tego, gdzie zostanie zamontowany topper i jaka wysokość podnoszenia jest wymagana.
- Siła: każdy siłownik powinien mieć 150 lbs. Można spróbować siłowników 50 lbs, aby uzyskać wyższą prędkość, jeśli Twoja aplikacja dopuszcza mniejsze siły.
- 1 x bezprzewodowy zestaw pilota 12 V DC (PA-30 lub PA-31).
- 4 x uchwyty montażowe (model BRK-14).
Powyższe informacje pochodzą z najczęściej spotykanych zastosowań. W zależności od konkretnego projektu możesz potrzebować innych modeli siłowników, ich liczby oraz akcesoriów. Zawsze możesz skontaktować się z naszymi inżynierami, aby uzyskać dodatkową pomoc przy swoim projekcie.
Nowy i ulepszony mini siłownik PA-01 (następca PA-14) to aktualny model, który oferujemy, z wieloma dodatkowymi korzyściami. Aby porównać, zobacz tabele poniżej i wymień bez obaw!
|
|
PA-01 |
PA-14 |
|
Warianty dynamicznego obciążenia |
16, 28, 56, 112, 169, 225 lbs |
35, 50, 75, 110, 150 lbs |
|
Maksymalne obciążenie |
225 lbs |
150 lbs |
|
Najszybsza prędkość |
3.54 "/sec |
2.00"/sec |
|
Klasa szczelności IP |
IP65 |
IP54 |
|
Warianty skoku |
1" to 40" |
1" to 40" |
|
Sprzężenie zwrotne z czujnika Halla |
Opcjonalnie |
Nie |
Poniższy film pokazuje również w akcji podnośnik klapy bagażnika z wykorzystaniem produktów Progressive Automations.
Jak zbudować podnośnik hardtopu
Przy takim projekcie trzeba zachować szczególną ostrożność — jeśli coś nie zadziała, zostajesz z autem, które w praktyce jest przecięte na pół. Kluczowa jest wiedza, co robisz, oraz jasna wizja oczekiwanego efektu końcowego.
Krok pierwszy: pomiary
Zanim chwycisz za narzędzia lub wprowadzisz trwałe zmiany, wykonaj wszystkie pomiary. Dzięki nim zaplanujesz, gdzie znajdą się siłowniki liniowe, a także gdzie ciąć i jak dopasować elementy, aby stworzyć domowy podnośnik hardtopu.
Warto pamiętać, że przestrzeń wymagana przez siłownik wpłynie na wielkość całego projektu. Dlatego uwzględnij wymiary siłowników liniowych, które trafią do podnośnika hardtopu, oraz uchwytów montażowych. Muszą zmieścić się w przestrzeni także wtedy, gdy topper nie jest wysunięty, więc pamiętaj o nich podczas pomiarów.
Krok drugi: wykonaj topper
Większość aut i pickupów nie ma demontowalnego toppera, więc to właściciel musi go wykonać. Prace związane z demontażem pokrywy pickupa (truck cap) może wykonać mechanik lub osoba znająca się na pracy przy samochodach, ale da się je zrobić także samodzielnie, mając odpowiednie narzędzia.
Pomiary ze wstępnego kroku wskażą dokładnie, gdzie znajdzie się topper. Czasem ułatwiają to fabryczne okna sięgające do określonego poziomu — topper musi znajdować się poniżej nich. Ważne jest też przeznaczenie toppera. Przerobienie pickupa na kampera wymaga więcej miejsca niż samo zyskanie dodatkowej przestrzeni, by sięgnąć po narzędzia z tyłu vana.
Podczas cięcia toppera pamiętaj, aby prowadzić linię prosto na całej długości — to warunek prawidłowego działania gotowego rozwiązania. Siłowniki liniowe 12 V w typowym zestawie toppera mają ten sam rozmiar, więc nie będą działały prawidłowo, jeśli nie zapewnisz im prostych powierzchni mocowania.
Krok trzeci: zamontuj osprzęt
Na tym etapie montuje się siłowniki liniowe i uchwyty montażowe. Zanim je przykręcisz, upewnij się, że zarówno siłowniki, jak i uchwyty mają odpowiednie wymiary i wytrzymałość do tego projektu. W szczególności uchwyty muszą wytrzymać okresowe ruchy siłowników w górę i w dół przez lata użytkowania auta oraz ciężar toppera.
Siłowniki liniowe muszą być wystarczająco mocne, by unieść topper i utrzymać go w pozycji tak długo, jak potrzeba, a także skutecznie opuścić go na miejsce bez uszkodzenia jego samego ani samochodu.
Podsumowanie
Siłowniki liniowe 12 V idealnie nadają się do podnoszenia i opuszczania topperów, dzięki swojej konstrukcji. Choć istnieją inne urządzenia zapewniające podobny ruch, siłowniki zaprojektowano specjalnie tak, aby zapewniały większą wytrzymałość, precyzję działania i trwałość.
W przypadku toppera jest kilka kwestii do rozważenia. Po pierwsze — ostrożność. Ponieważ topper zwykle jest ciężki, podnośnik musi zapobiec uszkodzeniom podczas opuszczania na podstawę. Siłowniki dają taką pewność. Potrzebna jest też długotrwała, niezawodna praca — i to również zapewniają siłowniki.