Elektryczne siłowniki liniowe zapewniają niezawodne podniesienie pokrywy silnika, ułatwiając dostęp do serca jednostki pływającej. Pokrywa silnika chroni silnik przed bryzgami wody morskiej, które mogą powodować korozję i dalsze skrócenie żywotności silnika. Aby silnik łodzi był dobrze chroniony, pokrywa włazu zwykle jest duża, a czasem dość ciężka. Samodzielne jej otwarcie może być trudne, a niekiedy wręcz niemożliwe. W takich przypadkach zmotoryzowany podnośnik do pokrywy włazu silnika zapewni łatwy dostęp do silnika, przy zachowaniu niezbędnej ochrony przed warunkami atmosferycznymi.
PRZEMYSŁ I ZASTOSOWANIE
Łatwe rozwiązanie do otwierania i zamykania włazów silnika na łodziach
Dzięki jednolitemu liniowemu ruchowi elektrycznych siłowników liniowych są one regularnie stosowane do podnoszenia lub otwierania drzwi, okien oraz, jak pokazano w tym projekcie: łodzi, jachtów i innych jednostek morskich.
WYZWANIA
Nasz klient zwrócił się do nas, potrzebując zaprojektowania i opracowania zautomatyzowanej pokrywy luku dla swojej łodzi. Najpierw zidentyfikowaliśmy trzy główne wyzwania.
1
Punkt montażowy
Dysponowaliśmy ograniczoną przestrzenią na montaż siłownika, a dodatkowo musieliśmy uwzględnić trajektorię ruchu, jaką jednostka będzie pokonywać podczas otwierania i zamykania pokrywy włazu. Musieliśmy upewnić się, że nie będzie żadnych przeszkód w ruchu ani podczas pracy urządzenia, ani gdy będzie całkowicie otwarta.
2
Ciężkie podnoszenie
Aby bezpiecznie podnieść pokrywę włazu, siłowniki muszą mieć znaczny zapas możliwości siłowych. Na przykład, aby podnieść pokrywę silnika o wadze 400 lb, potrzebne będzie co najmniej 500 lb siły, aby działać bezpiecznie. Pozycja montażu również musi zostać uwzględniona.
3
Zwolnienie awaryjne
W mało prawdopodobnym przypadku awarii mechanizmu podnoszenia klapy silnika lub utraty zasilania, nadal powinieneś mieć dostęp do komory silnika. Mechanizm podnoszący musi zwolnić zamek klapy bez ograniczania zdolności unoszenia siłownika.
ROZWIĄZANIE
Po dokładnym zbadaniu zastosowania naszych klientów, znaleźliśmy idealną jednostkę.
Jednostka PA-04-HS z opcją „push only” była w stanie rozwiązać wszystkie problemy.
- With the hall effect sensor, we were able to use two units in synchronous with each other.
- The feedback signal provided by the sensor allows the control system to monitor the positions of both units continuously and calibrate the motion of each actuator to match the other. With this, our customer was able to mount the actuators on each side of the engine hatch instead of in the middle, which would obstruct the normal path into the engine compartment.
- Moreover, two units working together to lift the engine hatch provides additional lifting capability – the combined power of two PA-04 can reach over 2500 lb of force.
-
The push-only custom option was added to ensure that the user has access to the engine compartment no matter what. This modification allows the shaft of the actuator to detach from the ACME screw nut in the extending direction only, thus pushing the shaft forward. The ACME screw nut will then retract along the screw bit itself, but the weight of the engine hatch cover will always push the shaft against the screw nut, so the hatch cover will still close as normal.
W przypadku utraty zasilania lub awarii podnoszenia właz można podnieść ręcznie bez uszkodzenia siłowników, ponieważ trzpień siłownika nie jest przymocowany do ACME screw nut.
WYNIKI
Dostarczyliśmy najlepsze rozwiązanie produktowe, które umożliwiło siłownikom poruszanie się synchronicznie.
Dobrze chroniony silnik
18-miesięczna gwarancja w przypadku awarii urządzenia
Mniejszy wysiłek przy otwieraniu i zamykaniu pokrywy luku
Rozwiązanie zostało wdrożone dla wielu linii produktów
Użyty produkt PA
Użyty produkt PA
Hall Effect Sensor Actuator IP66
Model: PA-04-HS
- Napięcie: 12 VDC, 24 VDC
- Udar: 6-40 cale
- Siła: 400 lb