Le camping en plein air est une activité amusante et passionnante que beaucoup d’entre nous apprécient; toutefois, les contraintes d’espace peuvent rendre difficile d’emporter toutes nos petites habitudes de confort. C’est là que l’innovation et la créativité nous aident à créer un environnement de camping à la fois confortable et peu encombrant. Si vous envisagez de réaliser des projets comme une table de dînette pour camping-car ou un système de levage de lit pour camping-car, cet article est pour vous ! Nous allons voir comment Chad, de Broke OverLand, a fabriqué un système de levage de lit et une table de dînette pour son camping-car LMTV !
Système de levage de lit
Le dernier projet de lève-lit de Chad utilise quatre vérins à rail pour remplacer son précédent système de levage de lit, qui n’avait pas une longueur de course suffisante. Il a également constaté que son ancien système n’aurait pas pu répondre aux contraintes d’espace à l’intérieur de son LMTV, même si la conception avait été modifiée pour offrir une longueur de course suffisante. Pour cette raison, Chad a commandé nos vérins linéaires à rail PA-18, personnalisés pour :
- course de 38 pouces
- force nominale de 225 lb
- rétroaction du capteur à effet Hall
- moteurs 24 VCC
Comme les vérins à rail n’ont pas d’arbre qui dépasse, ils ont l’avantage de rester compacts même en extension maximale. La rétroaction du capteur à effet Hall devait permettre le mouvement synchrone des quatre actionneurs plus tard dans l’assemblage.
Découvrez la vidéo de construction du système de levage de lit de Chad :
Chad commence son projet en fabriquant des supports pour les vérins à rail afin de pouvoir les fixer au cadre en aluminium 80/20 situé au bas de son LMTV. Les supports inférieurs d’origine de nos actionneurs PA-18 étant prévus pour un montage mural, Chad les remplacera plus tard dans le projet par les supports sur mesure qu’il a réalisés. Il s’agira de supports personnalisés adaptés au montage sur son cadre en aluminium 80/20.
En choisissant un morceau de cornière en aluminium d’une épaisseur et d’une profondeur proches de celles de la pièce de support d’origine, Chad obtient le décalage nécessaire pour maintenir ses actionneurs à l’écart du mur afin que le rail puisse cycler. Il découpe ensuite un morceau d’aluminium plus large, taraude les trous requis puis perce au travers des trous taraudés. Une fois le prototype de support inférieur terminé, Chad le fixe à un actionneur PA-18 et installe des vis de montage afin qu’il se verrouille dans le cadre en aluminium 80/20.
Chad poursuit ensuite avec la fabrication de ses supports supérieurs. Une tige en aluminium est usinée au diamètre qui traversera le support supérieur. Contrairement à un système à boulons, ce projet permettra un système à goupille pour rendre l’installation possible dans les contraintes d’espace du LMTV, qui ne laisse pas assez de place au-dessus de l’ensemble pour passer une clé.
Après avoir réussi le prototype de support de montage, Chad passe à la fabrication des supports inférieurs avec un matériau plus épais. Cela lui permet de réaliser un léger lamage pour fraiser les têtes de ses vis afin qu’elles affleurent le cadre en aluminium 80/20 tout en laissant de la place pour ses boulons.
En utilisant les mêmes outils et un processus de fabrication similaire, Chad découpe ses supports supérieurs pour que les actionneurs puissent être montés au plafond. Il a également fabriqué des goupilles qu’il peut passer à travers les supports supérieurs avec des goupilles fendues. Ce système à goupilles permettra une installation avec une pince à bec long plus tard dans la construction.
Chad place ses supports de montage et ses actionneurs contre les parois du LMTV pour déterminer où percer des avant-trous. Il perce ensuite des avant-trous dans le 2x2 en acier en haut de son véhicule et utilise un embout à 90° avec des vis autotaraudeuses pour mordre dans ces avant-trous.
Une fois tous ses supports de montage fixés avec des vis autotaraudeuses, Chad procède au montage des quatre actionneurs PA-18 personnalisés sur les supports. Il avait auparavant découpé un trou d’entretoise en haut pour accéder au 2x2 en acier dans le plafond afin de fixer la partie supérieure de ses vérins à rail. Chaque actionneur est monté avec une goupille en haut et deux boulons en bas.
Chad coupe les fils de ses actionneurs PA-18 pour en réduire la longueur, puis ajoute ses propres connecteurs Molex aux extrémités. Cela vise à faciliter l’échange des PA-18 si une unité devenait défectueuse et devait être remplacée. Chad câble ensuite les quatre actionneurs à notre boîtier de commande FLTCON-4 et à la télécommande RT-11, ce qui fait se déplacer les actionneurs ensemble à la même vitesse. Les actionneurs ayant été personnalisés avec des moteurs 24 VCC, ils étaient compatibles avec le boîtier de commande FLTCON-4.
Cadre de lit
Après avoir terminé son système de levage de lit, Chad poursuit avec la conception et la fabrication de son cadre de lit. Notre boîtier de commande FLTCON-4 ne peut contrôler que les quatre actionneurs en mouvement simultané; toutefois, Chad pourrait modifier son projet à l’avenir pour que chaque actionneur puisse également se déplacer individuellement. En gardant ce plan à l’esprit, il conçoit sa plateforme de lit avec des supports personnalisés et des rotules Heim qui pourraient aussi offrir une articulation selon les axes X et Y dans son futur projet.
Découvrez comment Chad fabrique le cadre de lit de son LMTV :
Des coupons de soudure ont été utilisés pour poinçonner les supports qui se fixent sur les pièces de rail des quatre vérins à rail. Chad utilise notre fiche technique PA-18 comme référence lors de la fabrication de ses supports de montage du cadre de lit. Une barre de 1 pouce a ensuite été usinée aux dimensions requises pour ses goupilles. Pour une précision optimale, Chad utilise un pied à coulisse numérique pour mesurer le diamètre de sa goupille à chaque pause pendant l’usinage.
Après avoir ajouté du lubrifiant de coupe, Chad procède à la réalisation des filetages internes de sa goupille. Un étau est utilisé pour maintenir la goupille pendant qu’il réalise manuellement les filetages. Un pas de filetage de 14 millimètres a été utilisé afin de correspondre à l’arrière de ses rotules Heim. Il utilise également un outil de moletage pour créer un motif autour de sa goupille personnalisée afin d’offrir une meilleure prise.
Si Chad change de système de commande à l’avenir, il pourra remplacer la goupille personnalisée par une tige plus longue puis placer des ressorts entre ses rotules Heim et les supports. Les ressorts permettraient à la plateforme de lit de coulisser et de s’incliner légèrement tout en apportant une certaine tension pour aider à recentrer la plateforme.
Des profilés en aluminium ont ensuite été utilisés comme côtés des rails du lit, puis fixés aux supports de montage du cadre. Des planches de cèdre à rainure et languette ont été pré-teintes et mises en forme. Chaque planche a été numérotée dans l’ordre dans lequel elle sera posée sur la plateforme de lit. Cela permet au cadre d’arborer un aspect qui correspond aux motifs de vis du toit du LMTV.
Chad mesure ensuite la plateforme de lit et détermine soigneusement où il placera ses luminaires. Ces luminaires sont destinés à la table de dînette située sous le système de levage de lit. Après avoir confirmé l’emplacement de ses lumières, Chad perce quatre trous sous la plateforme de lit et installe ses luminaires.
Du contreplaqué a ensuite été posé sur le dessus du cadre de lit pour supporter le poids du matelas. Pour garder le câblage électrique des luminaires bien rangé, on peut utiliser un poids ou un ressort pour tirer le câble vers le bas dans l’armoire du LMTV lorsque le lit se relève. Lorsque le lit redescend, le câble se déploie sous le poids du lit.
Table de dînette
La dernière partie de cette réalisation est une table de dînette qui vient sous le système de levage de lit. Installer un système de levage de lit au-dessus d’une table de dînette réglable permet une efficacité maximale de l’espace sans compromettre l’ergonomie ni le confort de chaque projet. En relevant le système de levage de lit, les utilisateurs disposent de toute la hauteur nécessaire lorsqu’ils utilisent la table de dînette. En l’abaissant, on obtient une hauteur de couchage confortable lorsque la table de dînette n’est pas utilisée.
Pour voir la vidéo complète de construction de la table de dînette, consultez la vidéo ci-dessous :
Chad utilise son ancien plateau de 3/8 pouce comme gabarit de référence pour son nouveau plateau. Un plan de travail type bloc de boucher en bouleau baltique sert de nouveau matériau pour le plateau. Chad commence cette réalisation en découpant les formes brutes dont il a besoin à l’aide d’une scie circulaire électrique.
On recommande généralement une scie sauteuse pour faire des coupes courbes; toutefois, Chad disposait ici d’un choix d’outils limité et a dû effectuer plusieurs coupes droites avec sa scie circulaire pour obtenir une coupe courbe. Une fois qu’il a les deux coins arrondis du plateau, il utilise une meuleuse d’angle pour adoucir les arêtes de ses coupes.
Une fois le plateau mis en forme, il procède à la teinture puis applique trois ou quatre couches de scellant pour plan de travail type bloc de boucher.
Le plateau est ensuite posé sur notre colonne de levage FLT-11 pour l’étape suivante. Chad mesure soigneusement l’endroit où il fixera son plateau sur la colonne de levage.
Après avoir confirmé l’emplacement du plateau, Chad passe sous la colonne de levage FLT-11 pour percer le plateau. Il solidarise le plateau et la colonne à l’aide de vis en acier inoxydable.
Nous proposons désormais nos colonnes de levage modulaires : 1x colonne de levage LG-11, 1x boîtier de commande FLTCON-1 et 1x RT-11 fonctionnent exactement comme la FLT-11 ! Nos colonnes de levage modulaires sont des pieds unitaires de colonne de levage qui peuvent être associés à nos télécommandes et à la série de boîtiers de commande FLTCON, capables de gérer de 1 à 4 pieds au sein d’un même système. Faites votre choix dans notre large gamme d’options de télécommandes et profitez de toutes les fonctionnalités uniques de nos différentes télécommandes filaires programmables, utilisables conjointement avec des télécommandes sans fil pour plus de praticité. Chad dispose enfin ses coussins autour de la zone assise pour achever la construction de la table de dînette.
En raison d’erreurs de calcul, le coussin de dossier n’a pas pu entrer dans l’espace du plateau. Cela signifie que la table de dînette abaissée ne peut pas se convertir en 2e lit; elle fonctionne toutefois pleinement comme table de dînette réglable.
Les boîtiers de commande de son système de levage de lit et de la table de dînette sont tous deux fixés par vis au mur à l’arrière de la zone de dînette. Ces boîtiers sont connectés à l’alimentation CA du LMTV. Pour plus de sécurité, un capot en contreplaqué est utilisé pour tenir le câblage à l’écart des sièges et des coussins. Les commandes du lève-lit et de la table sont placées à côté de la table de dînette pour un accès pratique.
Si vous souhaitez en savoir plus sur le système de levage de lit ou la table de dînette, regardez la vidéo ci-dessous !
Réponses aux questions sur la table et le lève-lit, dans le LMTV :
DÉCOUVRIR LES COLONNES DE LEVAGE
EN RÉSUMÉ
En suivant le processus de construction et en utilisant les bons matériaux, Chad dispose maintenant de son propre système de levage de lit et d’une table de dînette pour son LMTV. Pour découvrir d’autres projets sympas de Chad (Broke OverLand), n’hésitez pas à visiter sa chaîne YouTube !
Merci à Chad d’avoir partagé son projet - Nous sommes ravis de vous voir profiter de votre nouvel aménagement de camping-car LMTV !
Si vous avez des projets sur mesure, des applications ou des questions techniques sur nos produits, n’hésitez pas à nous contacter à tout moment. Nous sommes experts dans notre domaine et serons heureux de vous aider dans vos futurs projets personnalisés !
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