Overlanding is een opwindende manier voor mensen om afgelegen paden te verkennen en met hun gezinnen te genieten van een gedenkwaardige reis in de buitenlucht. Avontuurlijke voertuigen en trailers moeten een robuuste en doordachte inrichting hebben om een gezin veiligheid, comfort en onderdak te bieden en bestand te zijn tegen alle buitenomstandigheden. Als je op zoek was naar projectideeën en inspiratie voor je volgende kampeeravonturen, is dit het artikel voor jou! We bekijken hoe een gezin hun Jeep en aanhanger kon aanpassen met lineaire actuatoren voor off-grid duurzaam leven!
De nomadische levensstijl
Chris en zijn vrouw en twee kinderen hadden altijd al een passie voor kamperen en maakten vaak weekendkampeertochten voor de lol. Daarbij leerden ze ook meer over hoe ze geleidelijk hun droom-kampeeruitrusting konden opbouwen. Hun liefde voor de natuur leidde tot langere kampeertochten, wat hen uiteindelijk op het idee bracht een nomadische levensstijl na te streven. Omdat off-grid leven Chris en zijn gezin meer geluk en vrijheid bood dan thuisblijven, besloten ze fulltime te leven als overlanders en verkochten ze hun huis in August 2021. Hun eerste doel, het doorkruisen van het Noord-Amerikaanse continent via de Trans America Trail, werd met succes voltooid in July 2022. Chris en zijn gezin verkennen nu het westen van de Verenigde Staten via de Pacific Crest Overland Route, een 2,600-mile netwerk van paden van northern Washington tot Southern California!
Spirit The Jeep
The family’s 2013 American Expedition Vehicles JK350 Jeep was about $30K at the start and went through a rebuilding process which took about four months. Another $15K was spent to turn the Jeep into an RV which weighs around 6500 lb after completion. The Jeep named Spirit and the trailer named Opportunity were named after the Mars-rovers that inspired the world with their ability to explore and discover over very long periods of time. For agility, the family ran 35-inch tires on their Jeep which allowed them to go places that most full-time rigs can't handle. Beyond the AEV conversion, the family had lots of fun working together modifying their Jeep to include:
- Veel goed georganiseerde opbergruimte
- 2 zonnepanelen (100W elk)
- Starlink-terminal voor snel satellietinternet
- ARB Twin Air Compressor
- Camera's rond de Jeep
- Aftermarket-headunit voor toegang tot kaarten, TV, webcam en externe camera's
- Opbergruimte in het dak voor tassen en etuis
- Eerstehulpmiddelen en medische apparatuur
- Poedergecoate aluminiumrekken
- Uitschuifbare keukenruimte, fornuis en koelkast
- Waterpomp en ultraviolet waterfilter
- 5-gallon watertank in de bumper
- Goal Zero Yeti 500X (500Wh lithium-ionbatterij) met ingebouwde zonne-laadregelaar en 300W omvormer
- Luifel voor bescherming tegen zon en regen
Voor een rondleiding door het voertuig, bekijk de video hieronder:
Opportunity The Trailer
Aangekocht als een standaard 1966 Stevens M416 militaire aanhangwagen, stelt Opportunity the trailer het gezin van vier in staat alles mee te nemen wat ze nodig hebben om off-grid te leven. De 1500 lb-aanhanger kostte, eenmaal volledig opgebouwd, ongeveer $8K en bevatte veel leuke doe-het-zelfconstructies voor alles wat het gezin zelf kon bouwen. De totale lengte van de kampeeropstelling met de aanhangwagen bevestigd bedroeg ongeveer 25 voet. Andere kenmerken van de volledig opgebouwde aanhangwagen zijn:
- Spring-over-axle lift voor meer bodemvrijheid
- Trekhaakontvanger aan de achterkant gelast voor een reserveband
- 21-gallon RV-watertank
- Zuid-Afrikaanse munitiekoffers voor extra opbergruimte
- Voedselvoorraden, microscoop, muziekapparatuur, Legos en badkamerbenodigdheden
- In hoogte verstelbaar tentplatform met elektrische lineaire actuatoren
- Douchetent
- Doe-het-zelf douche met een watertank van 2,5 gallon
- Overdekt terras met een ladder om de tent te bereiken
Wijzigingen aan de trailer met lineaire actuatoren
Voor het in hoogte verstelbare tentplatform had Chris nodig elektrische lineaire actuatoren die het platform 30 inch kon verplaatsen. Het totale gewicht inclusief het stalen frame en de tent werd geschat op ongeveer 300 tot 400 lb en was redelijk gelijkmatig verdeeld over alle 4 hoeken waar actuatoren zouden worden geïnstalleerd. Chris eiste dat het liftsysteem van zijn tent ruw gebruik tijdens off-road rijden kon weerstaan en bovendien waterdicht was voor omstandigheden zoals diepe modder, sneeuw en zware regen. Wanneer volledig uitgeschoven, wordt de tent tot wel 9 voet omhoog gebracht zodat het gezin een schone plek heeft om boven de grond te slapen. Het verlagen van het platform en het opvouwen van de tent zorgt voor een lager zwaartepunt en betere aerodynamica, wat leidt tot meer brandstofefficiëntie tijdens het reizen. Metalen steunen en telescopische stalen bevestigingen werden op de vier hoeken geïnstalleerd, samen met actuatoren ernaast.
Eerder had Chris lineaire actuatoren van een andere fabrikant om het liftsysteem van de tent aan te drijven, maar deze units hadden veel moeite met de zware buitenomstandigheden. In de loop van acht maanden moest Chris 10 van deze actuatoren vervangen vanwege storingen doordat ze de off-road trillingen en blootstelling aan water niet konden weerstaan. Op zoek naar units met grotere betrouwbaarheid nam Chris contact op met ons supportteam en vond onze PA-10-30-450-N-12 VDC eenheden als geschikte vervangers, geclassificeerd voor 450 lb kracht per actuator.
Chris heeft de draadconnectoren van elke PA-10 actuator aangepast met Delphi waterproof automotive connectors, waterproof heat shrinks, en split loom wire wrap. Deze veiligheidsmaatregelen helpen de bedrading extra te beschermen tegen trillingen, rotsbeschadiging en waterindringing. De bedrading werd ook stevig met tyraps aan hun aanhanger vastgezet, zodat ze bij off-road rijden niet in takken blijven haken. Waterbestendige heavy-duty actuators waren ook een optie, echter onze PA-10 compact waterproof actuators hadden al voldoende krachtspecificaties voor de toepassing en hebben bovendien hogere Ingress Protection-classificaties. Hoewel deze opstelling geen synchronisatie of positie-feedback, Chris stelde vast dat de toleranties niet zo krap waren, dus verplaatste hij de vier actuatoren en kwam uiteindelijk tot een configuratie waarvan hij vond dat deze hun uitschuifsnelheid kon egaliseren.
De stroom komt uit een aan boord zijnde 12 Volts 10Ah-batterij, terwijl onze vier PA-10 compact waterproof actuators worden aangestuurd via een dubbelpolige dubbelwerpschakelaar, geclassificeerd voor 20A bij 12V. Alle bedrading gebruikte 16 AWG-draden en krimppluggen. Mocht hun batterij leeg raken, dan hebben ze ook een reserve in de vorm van een kabel met aan het uiteinde een sigarettenaansteker/auxiliaire voeding-uitgang die in elke auto kan worden gestoken om de actuatoren in een noodsituatie van stroom te voorzien.
Tijdens een van de sneeuwrijke reizen in Colorado brandde de eerste gebruikte schakelaar door vanwege een hoge stroomtrek wanneer de actuatoren draaiden. Deze hoge stroomtrek werd veroorzaakt doordat de motoren probeerden genoeg elektrische kracht te trekken om de kracht te overwinnen die nodig was om los te komen van de weerstand door bevriezing van het interne vet. Sindsdien heeft Chris de oude schakelaar vervangen door nieuwe schakelaars van NAPA Auto Parts rated for 20A at 250VAC.
Er was ook een incident op ruige paden waar het gezin de aanhanger omvergerold in Utah, echter zorgde de hoge duurzaamheid van de actuator in combinatie met enige bescherming door het exoskelet van de aanhanger ervoor dat alle vier actuatoren nog steeds operationeel waren. De enige echte schade was de trekhaakontvanger die in tweeën scheurde. Na 3 uur trekken met een lier slaagde het gezin erin de aanhanger weer rechtop te krijgen en weer te laten rijden.
Tijdens een van de reizen naar New Mexico had iemand als grap op een parkeerplaats een van de bovenste en onderste splitpennen van de actuator eruit getrokken. De hoofdpin bovenaan schoot eruit en de actuator viel terug in de beugel terwijl Chris aan het rijden was. Dit resulteerde in schade aan de waterafdichtingen van de actuator en leidde ertoe dat de actuator uiteindelijk uitviel door waterschade. Hoewel de waterafdichtingen niet te redden waren, kon ons Progressive-team deze beschadigde actuator toch repareren zodat hij lineaire beweging kon uitvoeren en als reserveback-up voor Chris kan fungeren.
In de toekomst overweegt Chris mogelijk relais, dikkere draden en solderen te gebruiken ter vervanging van de krimpluggen voor betere geleiding en minder weerstand, om ervoor te zorgen dat de actuatoren meer vermogen kunnen leveren. Na tien maanden gebruik en 25-30k miles aan reizen heeft Chris twee vervangende actuatoren van ons team nodig gehad en slechts één daarvan was te wijten aan een daadwerkelijke uitval van een unit die we hebben vervangen als onderdeel van onze 18 maanden garantie. Sindsdien blijven onze actuatoren Chris en het gezin heel goed van dienst in al hun kampeeravonturen!
Bekijk de video hieronder om de volledige kampeeruitrusting en enkele gezinsavonturen te zien:
SAMENVATTING
Door te kiezen voor geschikte uitrusting, apparatuur en lineaire actuatoren die elk buitenklimaat aankunnen, heeft Chris nu een robuuste aanhangeropstelling voor een off-grid leven met zijn gezin! Om meer van Chris en zijn gezin te zien, volg ze gerust op Website, Facebook en Instagram voor updates!
Dank aan Chris voor het delen van uw project - We zijn verheugd uw gezin te zien genieten van de aanhanger met compacte waterdichte actuatoren!
Als u maatwerkprojecten, toepassingen of technische vragen over onze producten heeft, neem dan gerust op elk moment contact met ons op. Wij zijn experts in ons vak en helpen u graag met uw toekomstige maatwerkprojecten!
sales@progressiveautomations.com | 1-800-676-6123