Opuszczany uchwyt silnika pomocniczego (kicker) do katamaranu z siłownikiem PA-06

Wyobraź sobie, że bez wysiłku suniesz po falach skąpanych w słońcu, a Twój katamaran tnie wodę jak gorący nóż masło. To marzenie każdego właściciela customowego katamaranu – i aby je spełnić, potrzeba nie tylko pasji, ale też odpowiedniej technologii. Jeśli szukasz nowych pomysłów na modernizację swojego katamaranu, ten artykuł jest dla Ciebie! Opiszemy najważniejsze elementy modernizacji katamaranu Gregory’ego Kingsleya z wykorzystaniem naszych wodoodpornych elektrycznych siłowników liniowych PA-06 do automatycznego opuszczanego uchwytu silnika pomocniczego (kicker).

Dlaczego warto wybrać automatyczny opuszczany uchwyt silnika pomocniczego?

Automatyczne opuszczane uchwyty silnika pomocniczego to intrygujące połączenie inżynierii i praktycznych innowacji w żeglarstwie. To wartościowa modernizacja dla właścicieli customowych katamaranów, którzy chcą poprawić swoje wrażenia na wodzie.

1. Maksymalna wygoda: Automatyzacja oznacza, że możesz opuścić lub podnieść silnik pomocniczy bez odchodzenia od steru. Zwiększa to wygodę i bezpieczeństwo, zwłaszcza na wzburzonej wodzie.
2. Precyzja i kontrola: Dzięki przyjaznemu systemowi sterowania możesz dokładnie regulować położenie silnika, zapewniając optymalną wydajność podczas cumowania, wędkowania czy spokojnego rejsu.
3. Oszczędność miejsca: W customowych katamaranach liczy się maksymalizacja przestrzeni i efektywności. Automatyczny system estetycznie chowa silnik, zachowując smukły wygląd jednostki, gdy ten nie jest używany.
4. Trwałość i niezawodność: Systemy te zwykle powstają z wysokiej jakości materiałów odpornych na korozję i surowe warunki morskie, co gwarantuje długotrwałą niezawodność.

Projektowanie i budowa silnika pomocniczego (kicker)

Gregory Kingsley zaprojektował i zbudował jednostkowy katamaran wypornościowy na zamówienie, jednak chciał zamontować pośrodku silnik pomocniczy. Szukając idealnego rozwiązania, odkrył, że nikt nie produkuje uchwytu, który opuszcza się w dół z 28 calami skoku. To zmotywowało go, by nauczyć się spawać i ostatecznie zbudować własny uchwyt w dokładnym rozmiarze i z wymiarami dopasowanymi do jego katamaranu.

Po wielu godzinach wyszukiwania w Google siłowników o odpowiednich parametrach trafił na Progressive Automations. Gregory rozrysował projekt ołówkiem na podłodze warsztatu i testował go, modyfikując proporcje skoku, aż był zadowolony z planu. Po potwierdzeniu wymiarów zamówił nasze elektryczne siłowniki liniowe oraz niezbędne elementy metalowe do zbudowania ramy i rozpoczęcia pracy. Automatyczny uchwyt silnika pomocniczego podnosi Mercury 25hp Pro Kicker, który waży około 155 lbs.

Gregory użył dwóch naszych PA-06-24-180 siłowników, każdy o wysokiej Klasie szczelności IP IP67M zapewniającej wodoodporność, z długością skoku 24 cale, siłą dynamiczną 180 lbs i siłą statyczną 360 lbs. Zasilanie obwodu pochodzi z pokładowego systemu 12 VDC, który jest wygodnie zgodny z zasilaniem 12 VDC naszych szczotkowych silników DC w wodoodpornych elektrycznych siłownikach liniowych PA-06. Gregory kupił także jeden zestaw BRK-06 uchwytów montażowych, bardzo przydatny podczas prototypowych testów projektu – zanim zamontował własne, customowe uchwyty.

Okablowanie przełącznika sterującego DPDT

Dwa siłowniki są połączone równolegle z przełącznikiem DPDT (double pole double throw), który odwraca polaryzację, aby wysuwać i chować siłowniki. To podobny schemat okablowania jak w przypadku naszych przełączników kołyskowych DPDT i można go zrealizować w kilku krokach:

• Lewy górny i prawy dolny styk należy połączyć z masą zasilacza.
• Prawy górny i lewy dolny styk należy połączyć z wyjściem +12V zasilacza.
• Środkowy prawy i środkowy lewy styk należy połączyć z 2 przewodami z siłownika.

Okablowanie przedłużono złączkami zaciskowymi bezlutowymi, uszczelnionymi koszulką termokurczliwą z klejem, i połączono z cynowanym przewodem morskim 14 AWG. Następnie przewody poprowadzono przez przelotkę do miejsca, gdzie wszystkie sterowania silnikiem zaburtowym wchodzą do wnętrza jednostki. Taki sposób okablowania przełącznika siłownika pozwala operatorowi zmieniać kierunek przepływu Prądu wchodzącego do siłownika, aby odwracać kierunek ruchu. Przykładowy fizyczny schemat obwodu siłownika z przełącznikiem kołyskowym znajdziesz w tym filmie.

Zwykle sprzężenie zwrotne pozycyjne zaleca się, gdy kilka siłowników ma pracować synchronicznie z tą samą Prędkością. Dzieje się tak dlatego, że masowo produkowane silniki mają tolerancję Prędkości +/- 10%, którą w systemach ze sprzężeniem zwrotnym koryguje się programowo.

Choć ten układ nie ma synchronizacji ani sprzężenia zwrotnego pozycji, Gregory na podstawie wcześniejszych testów uznał, że tolerancje mieszczą się w akceptowalnym zakresie. Podczas prób oba siłowniki niemal identycznie osiągały pozycje krańcowe zamknięcia i otwarcia oraz idealnie dzieliły Obciążenie. Na wypadek przeciążenia Gregory zastosował bezpiecznik 5 A fuse zabezpieczający oba siłowniki elektrycznie. W przyszłości planuje jeszcze wymienić kilka śrub i doszlifować spawy dla lepszego wykończenia, ale teraz ma zdecydowanie zbyt dużo letniej frajdy z użytkowania uchwytu silnika pomocniczego!

Opinia klienta

„Zbudowałem opuszczany uchwyt do silnika kicker z ich elektrycznymi siłownikami. Używam ich w słonej wodzie od roku i wciąż wyglądają/działają jak nowe. Świetna jakość.”

Gregory Kingsley

Aby zobaczyć więcej ciekawych projektów Gregory’ego Kingsleya, zajrzyj na jego profile w mediach społecznościowych poniżej!

Facebook: Kingsleycat Ventures Ltd
https://www.facebook.com/people/kingsleycat-Ventures-Ltd/61559287916912/

Instagram: kingsleycatventures
https://www.instagram.com/kingsleycatventures/?hl=en

PODSUMOWANIE

Nasze wodoodporne elektryczne siłowniki liniowe PA-06 oferują wysoką ochronę odpowiednią dla branży morskiej oraz wszechstronne specyfikacje w smukłej formie. Dzięki temu są bardzo popularne przy modernizacji skuterów wodnych i customowych katamaranów.

Dziękujemy, Gregory, za podzielenie się swoim projektem! Mamy nadzieję, że opuszczany uchwyt silnika pomocniczego będzie Ci dobrze służył przez wiele kolejnych lat!

Mamy nadzieję, że ten artykuł był dla Ciebie równie ciekawy i pomocny jak dla nas – szczególnie jeśli szukasz inspiracji do modernizacji swojego katamaranu. Jeśli masz pytania lub chcesz porozmawiać o naszych produktach, skontaktuj się z nami! Jesteśmy ekspertami w swojej dziedzinie i chętnie pomożemy na każdym etapie.

sales@progressiveautomations.com | 1-800-676-6123